Réglage Du Ralenti - Makita EB5300TH Manual De Instrucciones Original

4. Pour fermer le cache de bougie, faites-lui décrire
un demi-cercle et appuyez sur la partie en relief.
► 1. Cache de bougie
Nettoyage du filtre à carburant
ATTENTION :
Assurez-vous que le réser-
voir de carburant n'est pas endommagé. Si le
réservoir de carburant est endommagé, confiez-en
immédiatement la réparation au le centre de service
après-vente agréé.
REMARQUE :
Nettoyez régulièrement le filtre
à carburant. Un filtre à carburant colmaté peut
rendre le démarrage difficile ou empêcher la montée
en vitesse du moteur.
Vérifiez régulièrement le filtre à carburant comme suit :
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► 1. Bouchon du réservoir de carburant 2. Filtre à
carburant 3. Collier de serrage
1. Retirez le bouchon du réservoir de carburant et
vidangez le carburant pour vider le réservoir. Vérifiez
qu'aucun corps étranger ne se trouve à l'intérieur du
réservoir. Le cas échéant, enlevez-les.
2. Faites sortir le filtre à carburant à l'aide d'un fil
métallique par l'orifice de remplissage du réservoir.
3. Si la surface du filtre à carburant est encrassée,
nettoyez-la avec de l'essence.
REMARQUE :
Suivez la méthode spécifiée par
les autorités locales pour éliminer l'essence utili-
sée pour nettoyer le filtre à carburant.
REMARQUE :
Remplacez le filtre à carburant
s'il est excessivement encrassé.
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4. Après inspection, nettoyage ou remplacement,
insérez le filtre à carburant sur le tuyau à carburant et
fixez-le à l'aide du collier de serrage. Remettez le filtre
à carburant dans le réservoir de carburant et serrez
fermement le bouchon du réservoir de carburant.
Réglage du ralenti
ATTENTION :
Le carburateur est réglé en
usine. Vous pouvez régler uniquement le ralenti.
Pour tout autre réglage, adressez-vous à un le centre
de service après-vente agréé.
La rotation à basse vitesse appropriée est de 2 800
-1
min (tr/min).
S'il est nécessaire de changer la vitesse de rotation,
réglez le ralenti avec un tournevis cruciforme.
Si le moteur s'arrête ou tourne de manière irrégulière au
ralenti, tournez la vis de réglage vers la droite pour aug-
menter la vitesse du ralenti. Si la machine souffle trop
fort au ralenti, tournez la vis de réglage vers la gauche
pour diminuer la vitesse du ralenti.
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► 1. Vis de réglage du ralenti
Inspection de la vanne
d'étranglement
Si le câble de commande est plié ou coincé, la vanne
d'étranglement n'entre pas en contact avec la vis de
réglage du ralenti, ce qui empêche le ralenti correct du
moteur. Dans ce cas, changez de position le câble de
commande pour garantir le mouvement adéquat de la
vanne.