Modification Du Carburateur Pour Une Utilisation Àhaute Altitude; Informations Sur Le Système Antipollution - Honda iGX270 Manual Del Propietário

MODIFICATION DU CARBURATEUR POUR UNE UTILISATION À
HAUTE ALTITUDE
À haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur
s'enrichit excessivement. Les performances diminuent alors et la
consommation de carburant augmente. Un mélange très riche encrasse
également la bougie et rend le démarrage difficile. Une utilisation
prolongée à des altitudes différentes de celles pour lesquelles ce
moteur a été certifié peut entraîner une augmentation des émissions
polluantes.
Il est possible d'améliorer les performances en haute altitude en
effectuant certaines modifications sur le carburateur. Si le moteur est
toujours utilisé à des altitudes supérieures à 1 500 mètres, demandez
au service après-vente d'effectuer ces modifications du carburateur. Le
moteur répondra aux normes antipollution pendant toute sa durée de
service si les modifications du carburateur pour une utilisation en haute
altitude ont été effectuées.
Même après modification, la puissance du moteur diminuera d'environ
3,5% pour chaque palier d'accroissement de 300 mètres d'altitude. Si
le carburateur n'est pas modifié, l'effet de l'altitude sur la puissance
sera encore plus important.
REMARQUE
Lorsque le carburateur a été modifié pour une utilisation à haute
altitude, le mélange air-carburant est trop pauvre pour une utilisation à
basse altitude. L'utilisation à des altitudes inférieures à 1 500 mètres
avec un carburateur modifié peut provoquer une surchauffe du moteur
et entraîner d'importants dommages au moteur. Pour une utilisation à
basse altitude, demandez au concessionnaire de remettre le carburateur
aux spécifications standards.
INFORMATIONS SUR LE SYSTÈME ANTIPOLLUTION
Source des émissions polluantes
La combustion du carburant s'accompagne d'un rejet de monoxyde de
carbone, d'oxydes d'azote et d'hydrocarbures. Il est très important de
contrôler les hydrocarbures et les oxydes d'azote car, dans certaines
conditions, ils réagissent à la lumière du soleil pour former un brouillard
photochimique. Le monoxyde de carbone ne réagit pas de la même
manière, mais il est toxique.
Honda utilise des rapports air/carburant appropriés et d'autres
systèmes antipollution pour réduire les émissions de monoxyde de
carbone, d'oxydes d'azote et d'hydrocarbures.
En outre, les systèmes d'alimentation en carburant de Honda font appel
à des composants et à des technologies de contrôle permettant de
réduire les émissions par évaporation.
La Loi Clean Air Act des États-Unis et de la Californie et
d'Environnement Canada
La réglementation de l'EPA (agence de protection de l'environnement),
de la Californie et du Canada exige de tous les fabricants qu'ils
fournissent des instructions écrites décrivant le fonctionnement et
l'entretien des systèmes antipollution.
Les instructions et procédures suivantes doivent être respectées afin de
maintenir les émissions polluantes du moteur Honda dans les limites
autorisées.
Modification non autorisée et altération
REMARQUE
La modification non autorisée est une violation à la loi fédérale et
californienne.
La modification non autorisée ou l'altération du système antipollution
peut entraîner une augmentation des émissions polluantes au-delà de la
limite légale. Les mesures suivantes constituent notamment des
modifications non autorisées :
• Retrait ou altération d'une pièce quelconque des systèmes
d'admission, d'alimentation en carburant ou d'échappement.
• Altération ou neutralisation de la tringlerie du régulateur de régime ou
du mécanisme de réglage de régime ayant pour effet de faire
fonctionner le moteur en dehors de ses paramètres de conception.
Problèmes pouvant avoir une incidence sur les émissions polluantes
Si l'un des symptômes suivants est présent, faites contrôler et réparer
le moteur par le concessionnaire d'entretien.
• Démarrage difficile ou calage après le démarrage.
• Ralenti irrégulier.
• Ratés d'allumage ou retours de flammes lors d'un fonctionnement en
charge.
• Postcombustion (retours de flamme).
• Fumée d'échappement noire ou consommation de carburant excessive.
Pièces de rechange
Les systèmes antipollution de votre nouveau moteur Honda ont été
conçus, fabriqués et homologués conformément à la réglementation
sur la pollution de l'EPA (agence de protection de l'environnement), de
Californie (modèles homologués pour la vente en Californie) et du
Canada. Nous recommandons d'utiliser des pièces Honda authentiques
lors de tout entretien. Ces pièces de rechange ont la conception
d'origine et sont fabriquées en appliquant les mêmes normes que les
pièces initiales, ce qui garantit la fiabilité de leurs performances.
L'utilisation de pièces de rechange n'ayant pas la conception et la
qualité d'origine peut nuire à l'efficacité du système antipollution.
Le fabricant d'une pièce du marché des pièces de rechange assume la
responsabilité que cette pièce n'affectera pas la performance antipollution.
Le fabricant ou le reconstructeur de la pièce doit certifier que l'utilisation de
cette pièce n'empêchera pas le moteur de se conformer à la réglementation
sur la pollution.
FRANÇAIS
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