Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
OSTRZEŻENIE
Prosimy zwrócić szczególną uwagę przy wyborze ka-
mizelki. Kamizelka ratunkowa musi posiadać etykietkę
z informacjami o nośności i certyfi kat bezpieczeństwa.
5. Składanie kajaka – zob. rys. 3
Przed złożeniem łódź oczyścić i wysuszyć.
Spuścić powietrze z siedziska, oparcia i podnóżka. Otwórz
zawory i spuść powietrze z głównych komór.
Spuszczanie powietrza można przyspieszyć zwijając łódź
w stronę zaworów. W kajaku nie mogą zostać ostre przedmioty.
Kajak bez powietrza rozłóż w czystym miejscu i wyrównaj ws-
zystkie części. Potem przełóż oba walce
boczne w jednej trzeciej ich długości przez dno kajaka, a po-
tem przełóż walce przez siebie. Następnie przekładaj kajak
po około 30 cm od dzioba w kierunku zaworów na odległość
około 110 cm od końca. W ten sam sposób przekładaj kilka-
krotne również resztę obudowy od dzioba w kierunku środka.
Spakowany kajak zabezpiecz dołączonym popręgiem zacis-
kającym i razem z wyposażeniem włóż w worek transportowy.
Wyciśnij powietrze z worka, koniec worka zwiń i zapnij spr-
zączkami.
6. Konserwacja i przechowywanie
Na gumową powierzchnię łodzi nie wpływaja dobrze: olej,
benzyna, toluen, aceton, nafta i podobne rozpuszczalniki.
Po każdym zanieczyszczeniu i przed przechowaniem łódź na-
leży umyć letnią wodą z dodatkiem mydła lub środka czysz-
czącego. Po użyciu w wodzie morskiej łódź należy starannie
opłukać. Zaleca się sprawdzić stan zaworów powietrznych
i nadciśnieniowych. W przypadku nieszczelnego zaworu
można z użyciem specjalnego klucza do zaworów wykrę-
cić z łodzi korpus zaworu i wyczyścić membranę strumieniem
sprężonego powietrza lub wody. Przed przechowaniem radzi-
my natrzeć powierzchnię kajaka specjalnym środkiem do kon-
serwacji powierzchni łódek, który czyści, impregnuje materiał
i chroni przed innymi zanieczyszczeniami, ewent. wytwarza
ochronny fi ltr-UV. Do konserwacji zasadniczo nie używać
środków zawierających sylikon. Czysty i suchy produkt prze-
chowywać w ciemnym, suchym miejscu w temperaturze (15 –
35) °C, co najmniej 1,5 m od źródła promieniowania cieplnego
i poza zasięgiem gryzoni. W razie przechowywania łodzi przez
dłuższy okres zalecamy od czasu od czasu na 24 godziny na-
pompować łódź, aby nie doszło do przeleżenia. Co najmniej
raz na dwa, trzy lata zalecamy przeprowadzić przegląd łodzi
w serwisie producenta lub innym autoryzowanym serwisie.
Staranne użytkowanie i konserwacja zwiększa żywotność łodzi.
7. Warunki gwarancji
Okres gwarancyjny wynosi 24 miesięcy i liczy się od daty
sprzedaży. Producent świadczy bezpłatną naprawę lub
odszkodowanie za wady o charakterze materiałowym lub
produkcyjnym. Gwarancja nie dotyczy uszkodzenia komór
powietrznych ciśnieniem wyższym, niż przepisane ciśnienie
robocze !!!
8. Naprawa kajaka
Uszkodzoną łódź można łatwo samemu naprawić za pomocą
dostarczonego zestawu naprawczego.
32
Klejenie:
• na łodzi zaznaczyć uszkodzone miejsce i dobrać łatę o od-
powiedniej wielkości,
• powierzchnia łaty i klejonego miejsca musi być sucha, czy-
sta, bez resztek starego kleju,
• łatę i uszkodzone miejsce oszlifować papierem ściernym
i oczyścić z tłuszczu acetonem lub benzyną,
• na obie klejone powierzchnie nanieść cienką warstwę
kleju, po zaschnięciu nanieść drugą warstwę kleju,
• po podeschnięciu drugiej warstwy kleju przyłożyć łatę
na uszkodzone miejsce, silnie przycisnąć i obciążyć ewen-
tualnie rozwałkować na równej powierzchni.
Przy wykonywaniu drobnych napraw (przekłucie) łódź można
nadmuchać i kontynuować żeglugę już po 30 minutach, na-
tomiast w przypadku większych napraw polecamy odczekać
24 godziny. Większe uszkodzenia radzimy oddać do naprawy
producentowi lub do autoryzowanego serwisu.
Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny zapewnia producent:
GUMOTEX, a. s., Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav, Republika Czeska
9. Sposób likwidacji produktu
Poprzez składowanie na wysypisku odpadów komunalnych.
10. Sposób likwidacji opakowania
Karton – recykling według symboli podanych na opakowaniu.
Folia kurczliwa PE-LD (nisko gęstniejący polietylen złożony)
– recykling według symboli podanych na opakowaniu.
11. Tabliczka producenta
Każda łódź jest wyposażona w tabliczkę producenta z zazna-
czonymi najważniejszymi parametrami technicznymi. Prosimy
nie przekraczać podanych wartości. Szczególnie ważne jest
nie przeciążanie łodzi i zachowanie przepisowego maksymal-
nego ciśnienia eksploatacyjnego w komorach powietrznych.
Objaśnienia symboli:
maksymalne ciśnienie
eksploatacyjne
maksymalna liczba osób
maksymalna nośność
PL
Capítulos
