5.7 Mise en service
5.7.1 Remarques importantes
Seuls des spécialistes ayant des connaissances étendues dans les domaines de
l'électrotechnique / des systèmes d'entraînement doivent mettre en service l'unité
d'entraînement variateur / moteur.
DANGER
Des tensions mortelles atteignant 900 V entrent en jeu. Risque de choc
électrique! Vérifiez si tous les éléments de connexion sous tension sont
protégés de façon sécurisée contre les contacts.
Ne débranchez jamais les connexions électriques des moteurs sous ten-
sion. Risque de choc électrique! Des charges résiduelles dans les
condensateurs de l'amplificateur jusqu'à 10 minutes après la coupure du
réseau avec les niveaux dangereux.
Les connexions de commande et de puissance peuvent véhiculer la ten-
sion même quand le moteur ne tourne pas. Mesurez la tension du circuit
intermédiaire et attendez qu'elle soit descendue au-dessous de 60 V.
ATTENTION
La température de surface du moteur peut dépasse 100 °C en exploi-
tation. Risque de brûlures! Contrôlez (mesurez) la température du
moteur. Attendez que le moteur se soit refroidi à 40 °C avant de le tou-
cher.
ATTENTION
Pendant la mise en service, il est possible que l'entraînement se mette
en mouvement de manière imprévue.
Assurez-vous qu'aucun risque pour les objets ou les personnes ne peut
survenir, même en cas de mouvement involontaire de l'entraînement.
Les mesures de protection à prendre dans votre application découlent de
l'évaluation des risques de l'application.
Kollmorgen | kdn.kollmorgen.com | November 2017
AKM Installation | 5 Français
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