AKM Installation | 5 Français
à sec est nécessaire, demandez une solution spéciale de Kollmorgen.
Joint d'arbre est pré-lubrifié par de la graisse FDA.
l
5.4.9 Dispositif de protection
Dans le modèle standard, chaque moteur est équipé d'un PTC à potentiel flottant. Le point de
commutation est à 155°C ± 5%. Le PTC n'offre pas de protection contre les surcharges très
élevées et brèves.
Le moteur peut éventuellement est doté d'un capteur températeur KTY 83-110, KTY 84-130
(voir les options de raccordement 1, 2, 7 et D (➜ # 123) (➜ # 203)).
Avec le système de rétroaction numérique SFD, SFD3, DSL (C-, CA, GE, GF) l'état du cap-
teur de température est transmis numériquement et évaluée dans le variateur.
Le capteur est intégré grâce à notre câble feedback prééquipé dans le système de sur-
veillance des variateurs.
5.4.10 Classe vibrationelle
Les moteurs sont présentés avec un facteur de qualité vibrationnel A selon EN 60034-14.
Cela signifie donc, pour une plage de vitesse de 600 à 3600 rpm et une hauteur d'axe entre 56
et 132 mm, un niveau de vibration admissible de 1,6 mm/s en tant que valeur effective.
Vitesse [rpm] max. rel. Déplacement Vibratoire [µm] max. Run-out [µm]
<= 1800
> 1800
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