Bertolini 401 Manual De Uso página 35

73
Deutsch
ANLASSEN
Hebel für Fahrtrichtung
Die Einachsschlepper 401 und Brik1 sind mit 1-Gang-
Getriebe ausgestattet, die Einachsschlepper 403 und
Brik3 dagegen mit 2-Gang-Getriebe. Durch Betätigen des
Hebels für Fahrtrichtung (H, Abb.69A-69B) werden die
Vorwärtsgänge automatisch Rückwärtsgänge:
• Bei Einsatz mit Frontgeräten befindet sich der Hebel für
Fahrtrichtung H links vom Bediener (Abb.69A);
• Bei Einsatz mit Heckgeräten befindet sich der Hebel für
Fahrtrichtung H rechts vom Bediener (Abb.69B).
Hinweis - Am Gehäuse F des Lenkholms befindet sich ein
Etikett mit Angabe der Fahrtrichtung:
• Für den Einsatz mit Frontgeräten siehe die transparente
Etikettenseite (Abb.70)
• Für den Einsatz mit Heckgeräten siehe die weiß gefärbte
Etikettenseite (Abb.71)
ACHTUNG! – Vor Betätigen des Wendegetriebes
lassen Sie den Totmannschalter (A, Abb.72)
los, stellen Sie den Gashebel (E, Abb.73) auf
Mindestdrehzahl und schalten Sie die Zapfwelle aus
(R, Abb. 74)!
Bei Einsatz der Heckgeräte kann der Rückwärtsgang
(H, Abb.69A-69B) aus Sicherheitsgründen nicht
eingelegt werden!
74
PUESTA EN MARCHA
Palanca de sentido de marcha
Las motocultivadoras 401 y Brik1 tienen una sola velocidad.
Las 403 y las Brik3 tienen dos. Con la palanca de sentido de
marcha (H, Fig.69A-69B), las marchas adelante se convierten
automáticamente en marchas atrás:
• Cuando se utilizan aperos frontales, la palanca de sentido
de marcha H está a la izquierda del usuario (Fig.69A).
• Cuando se utilizan aperos traseros, la palanca de sentido
de marcha H está a la derecha del usuario (Fig.69B).
Nota – En el cárter F de la columna de dirección hay una
etiqueta que indica el sentido de marcha correcto:
• Para el uso de aperos frontales, ver la parte transparente
de la etiqueta (Fig.70).
• Para el uso de aperos traseros, ver la parte blanca de la
etiqueta (Fig.71).
¡ATENCIÓN! – Antes de accionar el inversor de
marcha, suelte la palanca de presencia del operador
(A, Fig. 72), ponga la palanca del acelerador
(E, Fig. 73) al mínimo y desconecte la toma de fuerza
(R, Figs. 74).
Cuando se utilizan aperos traseros, la marcha atrás
(H, Fig.69A-69B) no se puede activar, por razones de
seguridad.
Español Nederlands
STARTEN
Hendel rijrichting
De motorploegen 401 en Brik1 zijn uitgerust met één
versnelling, terwijl de motorploegen 403 en Brik3 uitgerust
zijn met twee versnellingen. Door de hendel voor
de rijrichting te gebruiken (H, Fig. 69A-69B) worden de
versnellingen automatisch achteruitrijversnellingen:
• Bij gebruik van frontwerktuigen bevindt de hendel van de
rijrichting H zich links van de operator (Fig. 69A);
• Bij gebruik van achterwerktuigen bevindt de hendel van
de rijrichting H zich rechts van de operator (Fig. 69B).
Opmerking - Op de beschermkap F van de stuuras geeft
een etiket de correcte volgorde van de versnellingen aan:
• Zie voor het gebruik van de frontwerktuigen het
doorschijnende deel van het etiket (Fig. 70).
• Zie voor het gebruik van achterwerktuigen het deel van
het etiket met een witte kleur (Fig. 71)
LET OP! – Laat de veiligheidshendel (A, afb.72)
altijd los, breng de gashendel op de minimale stand
(E, afb.73) en koppel de aftakas (R, afb. 74) los,
voordat u de omkeerinrichting inschakelt!
Als er achterwerktuigen worden gebruikt mag de
achteruitrijversnelling (H, Fig. 69A-69B) niet worden
ingeschakeld om veiligheidsredenen!
35