Señalizaciòn De Alarma Display - Lincar Milly 515S Manual Del Usuario

Señalizaciòn de alarma Display
Alarma Explicaciòn
ALAr Temperatura
Hot tolva pellets
PEL demasiado
alta.
ALAr No hay
no Acc encendido
de
cobustible o
la estufa no
releva la
presencia de
fuego.
ALAr Obstrucciòn
no ASP
chimeneas
alida gases
ALAr
Temperatura
Sic tolva pellets
FAiL o ventilador
convecciòn
demasiado
elevada.
ALAr Obstrucciòn
deP chimeneas
FAiL alida gases.
ALAr El motor
Fan salida gases
FAiL es en avaria
Causa
− Obstruciòn salida
aire superior o
frontal.
− Ruptura sensor de
temperatura.
− Ruptura motor di
convecciòn.
− Falta alimentaciòn
pellets.
− Ruptura sensor de
encendido .
− No hay relieve de
fuego para el sensor
encendido.
− Pellets dificil à
encender.
− Obstrucciòn
chimenea .
− Enlaces electricos
cortados
− Presso stato en
averia .
− Local en depresion.
− Obstrucciòn
apertura aire
superior o frontal.
− Ruptura sensor de
temperatura.
− Ruptura motor di
convecciòn.
− Obstrucciòn
chimenea .
− Enlaces electricos
cortados
− Presso stato en
averia .
− Local en depresion
− Enlace electricos.
− Motor roto.
− Bloque rotaciòn.
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IT-GB-FR-ES mod. 515S-515N
Soluciòn
− Comprobar la salida aire superior y
frontal.
− Substitucion sensor.
− Comprobar motor de convecciòn.
− Comprobar el pellets en la tolva y
eventual hollin en el hondo , ed
eventuale segatura sul fondo.
− Comprobar tornillo sin-fin.
− Comprobar enlace electrico.
− Sostituciòn sensor encendido.
− Comprobar posiciòn, funcionamiento y
enlace sensor gases
− Ameliorar la calidad del pellets
− Comprobar la chimenea.
− Comprobar los enlaces electricos .
− Substituir el presso stato .
− Comprobar agujero alimentaciòn aire.
− Comprobar la salida aire superior y
frontal.
− Substitucion sensor.
− Comprobar motor de convecciòn.
− Comprobar la chimenea.
− Comprobar los enlaces electricos .
− Substituir el presso stato .
− Comprobar agujero alimentaciòn aire.
− Comprobar los enlaces de la
alimentacion del motor. .
− Comprobar el encoder.
− Sostituciòn motor.
− Posibilidad de bloque mecanico, ententar
a ruotar el motor manualmente.