P
Modelo
Version
Motor
Potência nominal
Regime máximo de utilização
Óleo
Combustível
Carburador
Filtro de ar
Ignição
Vela
Alturas de corte (Afinação centralizada)
Capacidade do cesto de recolha
Velocidade de avanço
Dimensões guiador montado
guiador dobrado
Peso
Nível de pressão acústica no posto de condução*
Nível de vibração ao guiador**
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
N42PB
Poussée
Motor Briggs & Stratton 450 E
Series Frein - 4 tempos - 125
cm3
1,7 kW à 2 800 min-1
2 800 min-1
SAE 30 ou SAE 10W30
Super combustível sem chum-
bo (0,8 L)
Bóia com « Primer bulb »
Cartucho de espuma
Electrónica
Rosca Ø 14 mm x 17 mm
Separação dos
eléctrodos : 0,75 mm
6 posições 28-92 mm
60 l
3,6 km/h
153 x 49 x 111 cm
88 x 49 x 59 cm
30 kg
84 dB(A) (K= 0,8)
a = 5 m/s² (k= 1,5)
** Normas de referencia para as medidas: NF EN 1033, NF EN ISO 5395-1 y -2
N42B
N46B
Tracção
Tracção
Motor Briggs & Stratton 450 E
Motor Briggs & Stratton 650 E
Series Frein - 4 tempos - 125
Series Frein - 4 tempos - 150
cm3
cm3
1,7 kW à 2 800 min-1
2,2 kW à 2 800 min-1
2 800 min-1
2 800 min-1
SAE 30 ou SAE 10W30
SAE 30 ou SAE 10W30
Super combustível sem chum-
Super combustível sem chum-
bo (0,8 L)
bo (1 L)
Bóia com « Primer bulb »
Bóia com « Ready Start »
Cartucho de espuma
Cartucho del papel
Electrónica
Electrónica
Rosca Ø 14 mm x 17 mm
Rosca Ø 14 mm x 17 mm
Separação dos
Separação dos
eléctrodos : 0,75 mm
eléctrodos : 0,75 mm
6 posições 28-92 mm
6 posições 28-92 mm
60 l
60 l
3,6 km/h
3,6 km/h
153 x 49 x 111 cm
160 x 49 x 111 cm
88 x 49 x 59 cm
91 x 49 x 59 cm
30 kg
34 kg
84 dB(A) (K= 0,8)
84 dB(A) (K= 1)
a = 5 m/s² (k= 1,5)
a = 5 m/s² (k= 1,5)
* Normas de referencia para as medidas: NF EN ISO 5395-1 y -2
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