Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Produzido por Tecnomotor Eletrônica do Brasil S/A - REPRODUÇÃO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar [email protected]
Problemas / riscos a serem evitados
Asfixia
É importante saber que emissões veiculares contêm monóxido de carbono (CO),
um gás incolor e inodoro. A inalação desse gás provoca a falta de oxigênio no
organismo. Quando se trabalha na valeta, o cuidado tem que ser redobrado. Os
gases se acumulam no fundo da valeta exatamente onde se está trabalhando.
- Prevenção
•
As valetas, por isso, devem ter sempre uma boa ventilação e exaustão.
•
Se o trabalho é feito em local fechado, deve-se ligar a exaustão.
Queimadura
Componentes como turbocompressor, sonda lambda, coletor de escape, bomba
e
dutos
de
combustível,
elevadíssimas quando o motor está ligado.
O próprio Manômetro e seus acessórios podem atingir temperaturas elevadas.
Por isso, o contato com eles pode causar queimaduras.
- Prevenção
• Utilizar luvas e óculos de proteção.
• Não colocar cabos dos aparelhos de teste perto de componentes quentes.
• Deixar o motor em funcionamento apenas o necessário ao teste ou
regulagem.
• Deixar o motor esfriar.
Incêndio e Explosão
Há risco de incêndio e explosão, quando se trabalha com o sistema de
injeção/preparo da mistura, por causa do combustível e dos vapores do
combustível.
- Prevenção
• Sistema de ignição deve ser desligado.
• Motor deve esfriar.
• Nunca fumar ao trabalhar.
• Verificar se há vazamentos de combustível.
• Evitar qualquer fonte de faíscas.
• Ambiente deve ter boa exaustão e ventilação.
TM 558
entre
outros,
podem
3
alcançar
temperaturas
Tabla de contenido
