Tubo Divisível; Engrenagem Angular; Vela De Ignição; Eixo Motriz - Husqvarna 543 RBX Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 85
Tubo divisível
A extremidade do eixo motriz, na parte inferior do tubo,
deve ser lubrificada por dentro com massa lubrificante a
cada 30 horas de trabalho. Nos modelos divisíveis, corre-
se o risco de que as extremidades do eixo motriz (juntas
estriadas) fiquem agarradas se não forem lubrificadas a
intervalos regulares.

Engrenagem angular

A engrenagem angular é lubrificada de fábrica com a
quantidade de massa necessária. Antes da máquina
entrar em funcionamento deve ser verificado se a
engrenagem está cheia de massa a 3/4. Utilize a massa
especial HUSQVARNA.
A massa lubrificante da caixa de engrenagens
normalmente não necessita de ser substituída, a não ser
no caso de eventuais reparações.
Vela de ignição
O funcionamento da vela de ignição é sensível a:
Carburador incorrectamente regulado.
Uma mistura incorrecta de óleo no combustível (óleo
a mais ou de tipo errado).
Filtro de ar sujo.
Esses factores causam a formação de crostas nos
eléctrodos da vela de ignição e podem ocasionar
problemas no funcionamento e dificuldades em arrancar.
Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de
arrancar ou a marcha em vazio for inconstante: verifique
sempre a vela de ignição, antes de tomar outras
164 – Portuguese
MANUTENÇÃO
providências. Se a vela estiver suja, limpe-a e verifique se
a folga entre os eléctrodos é de 0,9-1,0 mm. A vela de
ignição deve ser trocada após um funcionamento de
cerca de um mês ou mais cedo se necessário.
NOTA! Use sempre o tipo de vela de ignição
recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode
danificar o pistão/cilindro. Verifique se a vela de ignição
não produz interferências de rádio.

Eixo motriz

O eixo-motor flexível é lubrificado com massa lubrificante
para eixos-motores da Husqvarna. O eixo deve ser
lubrificado pelo menos de 6 em 6 meses.
Levante o freio que mantém a capa do eixo motriz na
cobertura do acoplamento.
Puxe a capa do eixo motriz para fora da cobertura do
acoplamento.
Extraia o eixo motriz da capa, sacudindo-o até sair ou
puxando-o com um alicate.
0,9 - 1,0 mm
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