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ATENCIÓN
Si revienta un neumático durante la marcha, existe peligro de accidente.
● Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando lo mues-
tren los indicadores de desgaste ⇒ p ágina 238. De lo contrario existe pe-
ligro de accidente. Con neumáticos gastados, particularmente cuando se
conduce a altas velocidades sobre suelo mojado, disminuye la . Además,
el peligro de que el vehículo "flote" (aquaplaning) es mayor.
● Los neumáticos con presión insuficiente se ven sometidos a mayor
trabajo de flexión a grandes velocidades. Por ello se calientan en exceso.
Como consecuencia se puede desprender la banda de rodadura e incluso
puede reventar el neumático, con el consiguiente peligro de accidente.
Mantenga siempre la presión indicada.
● Si el desgaste de los neumáticos es considerable, acuda a un servicio
técnico para que ajusten el tren de rodaje.
● Evite que los neumáticos entren en contacto con productos químicos
como aceite, combustible o líquido de frenos.
● Haga cambiar inmediatamente las llantas o neumáticos defectuosos.
Nota relativa al medio ambiente
Si la presión de los neumáticos es insuficiente, aumenta el consumo de
combustible.
Neumáticos antipinchazos
Los neumáticos antipinchazos permiten continuar la marcha inclu-
so con un neumático pinchado en la mayoría de los casos.
1)
Según versión y país.
Seguridad
Manejo
En los vehículos que están equipados de fábrica con neumáticos
1)
antipinchazos
se indica la pérdida de presión de un neumático
en el cuadro de instrumentos.
Conducción con neumáticos antipinchazos (marcha de
emergencia)
– Deje encendido el ESC/ASR (control electrónico de estabiliza-
ción), o bien enciéndalo ⇒ p ágina 181.
– Continúe la marcha con precaución y a poca velocidad (80 km/
h [50 mph] como máximo).
– Evite maniobras y volantazos repentinos.
– Evite circular por encima de obstáculos (p. ej., bordillos) o ba-
ches.
– Preste atención a si el ESC/ASR interviene con frecuencia, si sa-
le humo de los neumáticos u olor a caucho, o si el vehículo vi-
bra o se oyen ruidos de traqueteo. Si se da una de estas cir-
cunstancias, detenga el vehículo.
Los neumáticos antipinchazos llevan un distintivo en el flanco del neumáti-
co que sigue a la denominación: "DSST", "Eufonia", "RFT", "ROF", "RSC",
"SSR" o "ZP".
Los flancos de este tipo de neumáticos están reforzados. Cuando los neu-
máticos pierden el aire se mantienen sobre los flancos (marcha de emer-
gencia).
En el cuadro de instrumentos se advierte de la pérdida de presión de aire
en el neumático. Podrá circular aún 80 km como máximo y si las circunstan-
cias son favorables (p. ej., poca carga), incluso más.
Consejos
Ruedas y neumáticos
Datos técnicos
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