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Cierres mecánicos
El ciere mecánico es un componente muy val-
Atención
ioso. Los anillos estático y giratorio se han de re-
novar necesariamente al mismo tiempo, es decir, se tendrá que
renovar el cierre completo.
Para garantizar un buen funcionamiento, las caras de desliza-
miento del cierre mecánico y los útiles han de estar meticulosa-
mente limpios y el usuario, por su parte, ha de emplear el
máximo cuidado en el uso del mismo.
Las superficies de deslizamiento se han de limpiar inmediata-
mente antes de su montaje; no permiten huella alguna de grasa
(grasa, huellas digitales...) y ha de evitarse hasta el mas leve
daño en las mencionadas caras de deslizamiento.
Sus componentes, como p.ej. los "O-rings" EPDM, no deberán
tomar contacto alguno con grasa o aceite, en ningún caso.
El montaje del cierre mecánico tiene lugar en orden inverso del
desmontaje.
Al montar del anillo rotativo en el casquillo del eje, es recom-
endable humedecerlo con líquido de bombear limpio.
Al colocar los anillos estático y rotativo se ha de poner atención
en repartir equitativamente la presión, sin ladearlos.
Grupo horizontal sobre bancada
En las ejecuciones C y D, se ha de tener en
Atención
cuenta que los cierres mecánicos permiten un
único sentido de giro.
Muelle de giro hacia
la izquierda
eje
hacia la
izquierda
dirección
hacia el anillo
giratorio
Fig. 7.4-3
Juntas
Las juntas EPDM no pueden tomar contacto con
Atención
aceite o grasa, en ningún caso.
Todo "O-ring" deteriorado (por leves daños mecánicos como
cortes, fisuras, deformaciones así como cambios por capa en-
volvente o agrietamiento) ha de ser sustituido. Todas las juntas
planas han de ser renovadas.
En lo posible, las juntas planas han de montarse sin ayuda de
grasa o pegamento, mas si fuera necesario, se emplearían pro-
ductos homologados.
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Muelle de giro hacia la
derecha
eje
hacia la
Vista
derecha
en
7.4.3.1 Fuga por el cierre mecánico
- Comprobar la alineación axial del cierre.
- Examinar la junta plana 400.1.
- Quitar la tapa del cierre 471.1 (471.2 con cierre de fuelle) e
inspeccionar la situación del anillo estacionario en la tapa
del cierre.
- Examinar el "O-ring" sobre el casquillo 523.1.
- Examinar el "O--ring" 412.4.
7.4.4. Cojinetes
Cojinete liso
En los modos de montaje A - B - E / Ex - F / Fx - V / Vx, se montan
en el orden inverso del desmontaje.
Rodamientos
Generalmente, los rodamientos se montan sobre el casquillo
cojinete y se sujetan con la tuerca del eje 920.2 / 920.6 / 920.7.
Su montaje tiene lugar en orden inverso del desmontaje.
En las variantes de lubricación con aceite, verificar la concentri-
cidad y refrentado del anillo 500.1 montado, con reloj compara-
dor.
Multitec
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