หมายเหตุ : ระบบเบรกด ้วยเครื ่ อ งยนต์ (เบรกมื อ ):
ใช ้ คั น เบรก เพื ่ อ ให ้เครื ่ อ งยนต์ ห ยุ ด ท� า งาน เมื ่ อ ปลดคั น เบรก
เครื ่ อ งยนต์ แ ละใบมี ด ตั ด หญ ้าจะหยุ ด ท� า งานโดยอั ต โนมั ต ิ หาก
ต ้องการตั ด หญ ้า ให ้ดึ ง คั น เบรกไปที ่ ต � า แหน่ ง ท� า งาน ก่ อ นที ่ จ ะ
เริ ่ ม ตั ด หญ ้า ให ้ตรวจสอบคั น ควบคุ ม เริ ่ ม /หยุ ด หลายๆ ครั ้ ง เพื ่ อ
ให ้แน่ ใ จว่ า ยั ง คงท� า งานถู ก ต ้อง ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า สายเบรกยั ง
ท� า งานได ้เป็ นอย่ า งดี (เช ่ น ไม่ ไ ด ้พั น กั น หรื อ บิ ด งอแต่ อ ย่ า งใด)
7-4 เมื ่ อ ต้ อ งการด ับเครื ่ อ งยนต์
ข้ อ ควรระว ัง: ใบมี ด จะหมุ น ต่ อ ไปอี ก สองสามวิ น าที ห ลั ง
จากดั บ เครื ่ อ งยนต์
1. ปล่ อ ยคั น ควบคุ ม การปิ ด การท� า งานเพื ่ อ ให ้เครื ่ อ งยนต์ แ ละใบ
มี ด หยุ ด ท� า งาน
2. ถอดสายเช ื ่ อ มต่ อ และต่ อ สายดิ น เข ้ากั บ สายหั ว เที ย นตามค� า
แนะน� า ที ่ ร ะบุ ไ ว ้ในคู ่ ม ื อ ส � า หรั บ เครื ่ อ งยนต์ ฉ บั บ แยกต่ า งหาก
เพื ่ อ ป้ อ งกั น การสตาร์ ต เครื ่ อ งยนต์ โ ดยไม่ ไ ด ้ตั ้ ง ใจในระหว่ า ง
ที ่ ป ล่ อ ยเครื ่ อ งทิ ้ ง ไว ้
7-5 การเช ื ่ อ มต่ อ เพื ่ อ เคลื ่ อ นที ่ แ บบอ ัตโนม ัติ
ส � า หร ับ PLM4621N2
จั บ คั น ควบคุ ม การขั บ เคลื ่ อ นด ้วยตั ว เอง รถตั ด หญ ้าจะเคลื ่ อ นไป
ข ้างหน ้าโดยอั ต โนมั ต ิ ด ้วยความเร็ ว ประมาณ 3.6 กม./ชม. และ
รถตั ด หญ ้าจะหยุ ด เมื ่ อ ปล่ อ ยคั น ควบคุ ม การขั บ เคลื ่ อ นด ้วยตั ว เอง
ส � า หร ับ PLM4622N2
รถตั ด หญ ้ามี ก ารติ ด ตั ้ ง ระบบปรั บ ความเร็ ว ซ ึ ่ ง สามารถปรั บ ได ้ 3
ระดั บ ตั ้ ง แต่ 3.0 กม./ชม. ถึ ง 4.5 กม./ชม.
มี ข ั ้ น ตอนดั ง ต่ อ ไปนี ้
1. ปล่ อ ยคั น ควบคุ ม การขั บ เคลื ่ อ นด ้วยตั ว เองจนกระทั ่ ง รถตั ด
หญ ้าหยุ ด
2. ปรั บ ความเร็ ว ให ้เหมาะสมตามที ่ ท ่ า นต ้องการ
3. จั บ คั น ควบคุ ม การขั บ เคลื ่ อ นด ้วยตั ว เองเพื ่ อ ท� า การตั ด
(รู ป 21)
ข้ อ ควรระว ัง: รถตั ด หญ ้าของท่ า นได ้รั บ การออกแบบ
มาเพื ่ อ ตั ด หญ ้าภายในที ่ พ ั ก อาศ ั ย ทั ่ ว ไป ที ่ ซ ึ ่ ง หญ ้ามี ค วามสู ง ไม่
เกิ น 250 มม.
ห ้ามพยายามตั ด หญ ้าแห ้งที ่ ข ึ ้ น สู ง ผิ ด ปกติ ห รื อ หญ ้าเปี ย ก (เช ่ น
หญ ้าส � า หรั บ เลี ้ ย งส ั ต ว์ ) หรื อ กองใบไม ้แห ้ง เศษต่ า งๆ อาจสะสม
บนตั ว รถตั ด หญ ้าหรื อ ส ั ม ผั ส ท่ อ ไอเส ี ย เครื ่ อ งยนต์ ซ ึ ่ ง อาจท� า ให ้
เกิ ด ไฟไหม ้
7-6 เพื ่ อ ให้ ก ารต ัดคลุ ม ดิ น มี ป ระส ิ ท ธิ ผ ล
ส ู ง ส ุ ด
ก� า จั ด เศษขยะออกจากสนามหญ ้า ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า สนาม
หญ ้าปราศจากก ้อนหิ น กิ ่ ง ไม ้ สายไฟหรื อ วั ต ถุ แ ปลกปลอมอื ่ น ๆ
ที ่ อ าจกระเด็ น จากรถตั ด หญ ้าไปในทิ ศ ทางใดก็ ต ามโดยไม่ ค าด
คิ ด และอาจท� า ให ้เกิ ด การบาดเจ็ บ รุ น แรงต่ อ ผู ้ใช ้ เครื ่ อ งและผู ้
อื ่ น ตลอดจนความเส ี ย หายต่ อ ทรั พ ย์ ส ิ น และวั ต ถุ โ ดยรอบ ห ้าม
ตั ด หญ ้าเปี ย ก เพื ่ อ ให ้การตั ด คลุ ม ดิ น มี ป ระส ิ ท ธิ ผ ล ห ้ามตั ด หญ ้า
เปี ย ก เนื ่ อ งจากหญ ้าเหล่ า นี ้ จ ะติ ด ค ้างอยู ่ ท ี ่ ด ้านล่ า งของตั ว เครื ่ อ ง
ซ ึ ่ ง ส ่ ง ผลให ้เศษหญ ้าคลุ ม ดิ น ได ้ไม่ ด ี เ ท่ า ที ่ ค วร ตั ด ไม่ เ กิ น 1/3
ส ่ ว นของความสู ง ต ้นหญ ้า
282
ระยะตั ด ที ่ แ นะน� า ส � า หรั บ การตั ด คลุ ม ดิ น คื อ 1/3 ส ่ ว นของความ
สู ง ต ้นหญ ้า จ� า เป็ นต ้องปรั บ ความเร็ ว ภาคพื ้ น ดิ น เพื ่ อ ให ้เศษหญ ้า
ที ่ ต ั ด แล ้วกระจายอย่ า งทั ่ ว ถึ ง ในสนาม ส � า หรั บ การตั ด แบบงาน
หนั ก โดยเฉพาะอย่ า งยิ ่ ง ในการตั ด หญ ้าที ่ ข ึ ้ น หนา อาจจะต ้องใช ้
ความเร็ ว ต� ่ า สุ ด ระดั บ ใดระดั บ หนึ ่ ง เพื ่ อ ให ้สภาพพื ้ น ที ่ ท ี ่ ต ั ด คลุ ม
แล ้วดู ส วยงามและสะอาด เมื ่ อ ตั ด คลุ ม ดิ น หญ ้าที ่ ย าว อาจต ้องตั ด
สองครั ้ ง โดยในการตั ด ครั ้ ง ที ่ ส อง ให ้ลดระดั บ ใบมี ด ต� ่ า ลงไปที ่
ระยะ 1/3 ส ่ ว นของความสู ง ต ้นหญ ้า และอาจต ้องตั ด เป็ นรู ป แบบ
ที ่ แ ตกต่ า งจากการตั ด ครั ้ ง แรก
นอกจากนี ้ การตั ด โดยให ้มี พ ื ้ น ที ่ ท ั บ ซ ้ อนกั น เล็ ก น ้อยในการตั ด
แต่ ล ะครั ้ ง ยั ง ช ่ ว ยป้ อ งกั น ไม่ ใ ห ้มี เ ศษหญ ้ากระจั ด กระจายอยู ่ ใ น
สนาม ควรใช ้ งานรถตั ด หญ ้าด ้วยอั ต ราเร่ ง สู ง สุ ด เสมอเพื ่ อ ให ้ได ้
ผลการตั ด ที ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด และช ่ ว ยให ้งานตั ด คลุ ม ดิ น มี ป ระส ิ ท ธิ ผ ลสู ง สุ ด
ท� า ความสะอาดด ้านล่ า งของตั ว เครื ่ อ ง
ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า ได ้ท� า ความสะอาดด ้านล่ า งของตั ว เครื ่ อ งใน
ส ่ ว นใบมี ด หลั ง การใช ้ งานแต่ ล ะครั ้ ง เพื ่ อ ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห ้มี เ ศษหญ ้า
สะสมอยู ่ ซ ึ ่ ง จะท� า ให ้การตั ด คลุ ม ดิ น ได ้ผลไม่ ด ี เ ท่ า ที ่ ค วร การตั ด
ใบไม ้คลุ ม ดิ น การตั ด ใบไม ้คลุ ม ดิ น ยั ง มี ป ระโยชน์ ต ่ อ สนามหญ ้า
อี ก ด ้วย เมื ่ อ ตั ด ใบไม ้คลุ ม ดิ น ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า ใบไม ้นั ้ น แห ้ง
และไม่ ไ ด ้กองหนาจนเกิ น ไปอยู ่ ใ นสนาม ไม่ ต ้องรอให ้ใบไม ้ร่ ว ง
จากต ้นไม ้จนหมดก่ อ นจึ ง จะตั ด คลุ ม ดิ น
ค� า เตื อ น: หากกระแทกกั บ วั ต ถุ แ ปลกปลอม ให ้ดั บ
เครื ่ อ งยนต์ ถอดสายไฟจากหั ว เที ย น ตรวจสอบรถตั ด หญ ้าโดย
ละเอี ย ดว่ า มี ก ารช � า รุ ด เส ี ย หายหรื อ ไม่ และท� า การซ ่ อ มแซมการ
ช � า รุ ด เส ี ย หายนั ้ น ก่ อ นจึ ง จะสตาร์ ต เครื ่ อ งยนต์ แ ละเริ ่ ม ใช ้ งานรถตั ด
หญ ้าอี ก ครั ้ ง หากในขณะใช ้ งาน รถตั ด หญ ้ามี ก ารส ั ่ น สะเทื อ นมาก
เกิ น ไป แสดงว่ า เครื ่ อ งช � า รุ ด เส ี ย หาย
ควรท� า การตรวจสอบและซ ่ อ มแซมเครื ่ อ งโดยทั น ที
7-7 ถุ ง ใส ่ เ ศษหญ้ า
เทเศษวั ส ดุ อ อกจากถุ ง และท� า ความสะอาด ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า
สะอาดดี แ ล ้วและตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า ตาข่ า ยถุ ง ยั ง ถ่ า ยเทอากาศ
ได ้สะดวก (รู ป 22)
7-8 ต ัวเครื ่ อ ง
ควรท� า ความสะอาดด ้านล่ า งของตั ว รถตั ด หญ ้าหลั ง การใช ้ งาน
แต่ ล ะครั ้ ง เพื ่ อ ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห ้เศษหญ ้า ใบไม ้ ส ิ ่ ง สกปรกหรื อ วั ต ถุ
อื ่ น ๆ สะสมอยู ่ หากปล่ อ ยให ้ส ิ ่ ง สกปรกสะสม จะก่ อ ให ้เกิ ด สนิ ม
และการส ึ ก กร่ อ น และอาจท� า ให ้การตั ด คลุ ม ดิ น ได ้ผลไม่ ด ี เ ท่ า ที ่
ควร อาจท� า ความสะอาดตั ว เครื ่ อ งโดยเอี ย งรถตั ด หญ ้า แล ้วขู ด
ท� า ความสะอาดด ้วยเครื ่ อ งมื อ ที ่ เ หมาะสม (ต ้องแน่ ใ จว่ า ได ้ถอด
สายหั ว เที ย นออกแล ้ว)
7-9 ค� า แนะน� า ในการปร ับความสู ง
ข้ อ ควรระว ัง: ห ้ามปรั บ ตั ้ ง รถตั ด หญ ้าโดยไม่ ไ ด ้ดั บ
เครื ่ อ งยนต์ แ ละถอดสายหั ว เที ย นออกก่ อ นโดยเด็ ด ขาด
ข้ อ ควรระว ัง: ก่ อ นปรั บ เปลี ่ ย นความสู ง ในการตั ด ให ้ดั บ
เครื ่ อ งแล ้วถอดสายหั ว เที ย นออก รถตั ด หญ ้าได ้ติ ด ตั ้ ง ก ้านปรั บ
ความสู ง กลางที ่ ส ามารถปรั บ ความสู ง ในการตั ด ได ้ถึ ง 5 ระดั บ
1. ดั บ เครื ่ อ งยนต์ แ ล ้วถอดสายหั ว เที ย น ก่ อ นปรั บ เปลี ่ ย นความ
สู ง ในการตั ด ของเครื ่ อ ง
2. ก ้านปรั บ ความสู ง กลางให ้ท่ า นสามารถปรั บ ความสู ง ในการตั ด
ได ้ถึ ง 5 ระดั บ