Riesgo De Congelación - Scania OC16 Manual Del Operador

Riesgo de congelación
IMPORTANTE
No someta el motor a grandes esfuerzos si se em-
pieza a formar hielo en el sistema de refrigera-
ción.
Si el refrigerante se empieza a congelar, el agua
comienza a cristalizarse en el refrigerante, por lo
que aumenta la proporción de glicol etileno en el
refrigerante. Si la congelación produce un au-
mento considerable de la cantidad de hielo, se
podrían producir problemas de circulación. No
hay riesgo de que se produzcan daños por conge-
lación si el contenido de anticongelante Scania e
inhibidor de corrosión, o una mezcla equivalente
de un producto similar, es de al menos el 35 %
del volumen.
Puede que una pequeña formación de hielo en el
refrigerante provoque algún problema de poca
importancia, aunque sin riesgo de daños. Por
ejemplo, es posible que no funcione el calefactor
auxiliar hasta que haya transcurrido una hora
después de arrancar el motor.
El cuadro proporciona información sobre las
propiedades del refrigerante con los diferentes
porcentajes de concentración de anticongelante e
inhibidor de corrosión.
Curva A: Empieza a formarse hielo
Curva B: Daños por congelación
Área 1: Área segura
Área 2: Se pueden producir anomalías
(formación de hielo)
Área 3: Riesgo de daños por congelación
El ejemplo siguiente muestra las propiedades del
refrigerante con un 30 por ciento del volumen de
anticongelante e inhibidor de corrosión:
• A partir de -16 °C (3 °F) se empieza a formar
hielo.
• A -30 °C (-22 °F) se pueden producir anoma-
lías en el sistema de refrigeración.
• No hay riesgo de daños por congelación con
un 35 por ciento de anticongelante e inhibidor
de corrosión, como mínimo.
Ejemplo: Si la temperatura es inferior a -16 °C (3
°F), existe un riesgo de daños por congelación si
la proporción de anticongelante e inhibidor de
corrosión es del 20% del volumen. Con un 30 %
OPM 320 es-ES
del volumen de anticongelante y protección anti-
corrosiva, el refrigerante no contendrá hielo.
-10
o
-16
C
-20
-30
-40
-50
-60
37
©
Scania CV AB 2020, Sweden
Sistema de refrigeración
30
20 40
10
o
C
o
C
o
C
3
2
o
C
o
C
o
C
B
50 60%
1
A