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REGULACIÓN DE LA PRESIÓN
La presión puede ser controlada mediante un manómetro. Se puede regular Se puede regular la presión girando el tornillo de
regulación situado en la parte frontal de la placa de fijación.
Para aumentar la presión girar el tornillo en sentido horario.
Para disminuir la presión girar el tornillo en sentido anti horario.
ATENCIÓN: Antes de cualquier operación de mantenimiento o limpieza, asegurarse que la alimentación
hidraúlica y eléctrica han sido desconectadas.
NOTA: En caso de duda sobre el correcto funcionamiento del equipo contactar con la oficina técnico comercial
de Dropsa para solicitar el procedimiento de prueba.
8. PROBLEMAS Y SOLUCIONES
ATENCIÓN: La bomba debe ser abierta y reparada solo por el personal autorizado por Dropsa.
A continuación se muestra la tabla de diagnóstico donde se detallan las principales anomalías.las probables causas y las posibles
soluciones. Si no puede resolverse el problema, no desmontar las partes del equipo, sino contactar con la oficina técnico
comercial de Dropsa.
ANOMALÍA
La bomba no eroga
lubricante.
La bomba no eroga
lubricante en la cantidad
prescrita.
La bomba no eroga aceite a
la presión prescrita
Al acabar el ciclo de
lubricación, el sistema sigue
en presión
9. PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
NOTA: La bomba no requiere ninguna actividad especial de control y/o mantenimiento. En todo caso se
recomienda usar equipos de protección personal adecuados (guantes) en referencia. al D. Lgs. 81/08, y en
buenas condiciones para evitar daños a las personas o a partes de ma máquina.
La bomba ha sido diseñada de forma que requiera un mínimo mantenimiento. Sin embargo, se recomienda:
Mantener siempre limpio el equipo y comprobar periódicamente las juntas de las tuberías para poder detectar fugas de
forma rápida.
ATENCIÓN: Se recomienda el uso de lubricantes sin impurezas.
POSIBLE CAUSA
La bomba aspira aire porque el nivel
del lubricante en el depósito esta por
debajo del mínimo.
Los racores internos están sueltos
Tarado erróneo de la válvula by-pass
Bomba dañada
Válvula de relajación dañada o sucia
SOLUCIÓN
Llenar el depósito con lubricante y eliminar
el aire del sistema
Apretar las conexiones asegurándose de
que no hay fugas.
Instalar un manómetro y tarar la by-pass a
la presión correcta
Sustituir la bomba
Limpiarla. Sustituirla si esta dañada
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