Medir
1.
Coloque o conetor de válvula (2e) na válvula do
pneu. Para isso, pressione a alavanca para baixo,
para desbloquear o mecanismo de fixação. Assim
que soltar a alavanca, o conetor é fixado na vál-
vula.
2.
Leia a pressão existente no manómetro.
Na borda exterior da escala encontra-se a unida-
de bar (1 bar = 100 kPa).
Na borda interior da escala encontram-se as in-
dicações para psi.
Encher
1.
Ligue a conexão de engate rápido (2c) do medidor
de insuflação de pneus a uma linha de ar com-
primido.
2.
Coloque o conetor de válvula (2e) na válvula do
pneu.
3.
Prima o gatilho (2d). O pneu é insuflado com ar
comprimido. No momento do enchimento, o ma-
nómetro indica uma pressão ligeiramente superior
à da pressão do pneu real. Assim que soltar o
gatilho, pode ler a pressão do pneu real no ma-
nómetro.
Drenar
Se a pressão do pneu for demasiado alta, prima o
botão de drenagem de ar (2b) e drene lentamente ar
comprimido. Baixe a pressão do pneu até ao valor de-
sejado.
Pistola de sopro
• A pistola de sopro está equipada com uma cone-
xão de engate rápido (1b). Ligue o compressor de ar
comprimido à pistola de sopro através da conexão
de engate rápido.
• Coloque o gerador de ar comprimido em funciona-
mento.
• Prima o gatilho (1a) para iniciar o abastecimento de
ar. Quanto mais força aplicar no gatilho, tanto maior
será a potência do jato de ar.
• Solte o gatilho para parar o abastecimento de ar.
• Separe a ferramenta do compressor de ar compri-
mido uma vez concluído o trabalho.
10. Manutenção e limpeza
m CUIDADO
Separe impreterivelmente o aparelho do abastecimen-
to de ar comprimido antes de o limpar.
• Para assegurar um funcionamento sem problemas
e uma longa vida útil, são necessárias uma lubrifi-
cação e manutenção diligentes.
• É necessário ar limpo para a operação de ferramen-
tas de ar comprimido. Resíduos de corrosão, pó e
sujidade na linha de abastecimento afetam o de-
sempenho e provocam problemas técnicos.
• Limpe eventualmente os aparelhos e os acessórios
com um pano humedecido.
• Não utilize produtos de limpeza químicos que con-
tenham substâncias agressivas, tais como gasolina
ou diluente, uma vez que podem atacar o plástico.
• Não permita a penetração de líquidos no abasteci-
mento de ar comprimido das ferramentas e não o
mergulhe em líquidos. Água no abastecimento de
ar comprimido pode provocar danos no aparelho.
Escoe regularmente o seu compressor ou o seu sis-
tema de tubos! Limpe o filtro de ar da sua instalação
também regularmente.
Limpeza do medidor de insuflação de pneus
• Certifique-se de que não penetram corpos estra-
nhos ou sujidade na abertura de ar comprimido.
• Não exponha o manómetro a choques ou pressão
mecânica.
• Aplique de vez em quando algumas gotas de óleo
no vedante do pino do gatilho. De resto, o medidor
de insuflação de pneus é livre de manutenção.
Limpeza e manutenção da pistola de sopro
• Antes da manutenção e limpeza, separe sempre pri-
meiro a pistola de sopro da fonte de ar comprimido.
• Aplique de vez em quando algumas gotas de óleo
no vedante do pino do gatilho. De resto, a pistola de
sopro é livre de manutenção.
Pressão de ar e quantidade de ar
• As ferramentas de ar comprimido devem ser ope-
radas com a pressão indicada nos Dados técnicos
e com um compressor de ar com um volume de ar
de pelo menos 200 l/min. Uma pressão superior à
pressão máxima permitida reduz a vida útil dos apa-
relhos devido a uma maior carga. Recomenda-se a
utilização de um compressor com um volume de ar
de 300–400 l/min.
• Utilize apenas mangueiras de ligação com um diâ-
metro interno de pelo menos 9 mm. Ao configurar a
pressão de ar, tenha em conta que, com um compri-
mento de mangueira de 10 m e um diâmetro interno
de 9 mm, a pressão cai em aprox. 0,6 bar.
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