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ABSCHNITT G:
FEHLERBEHEBUNG
Folgende Symptome können während des Betriebs des Heizgerätes auftreten und sind normal.
Weißer Rauch oder Geruch bei der ersten Nutzung nach dem
Kauf.
Flammen blitzen einige Minuten nach der Zündung auf.
Gelegentliches „Knacken", wenn das Heizgerät gezündet oder
ausgeschaltet wird.
Es wird nicht sofort nach dem Zünden warme Luft abgegeben. Um zu verhindern, dass zu Beginn unangenehme kalte Luft
Hörbares Tuckern aus der Brennstoffpumpe, wenn das Heiz-
gerät zum ersten Mal in Betrieb genommen wurde oder nach
Verbrauch des Brennstoffs.
„Tickendes" Geräusch.
Wärmekammer oder Wärmetauscher glühen rot, was durch die
Luftauslassklappe sichtbar ist.
Gelegentliches gelbes Flackern in blauer Flamme.
*Wenn das Geräusch der Brennstoffpumpe nicht abnimmt und das Heizgerät abschaltet, gehen Sie wie folgt vor:
1. Drücken Sie den roten Entriegelungsknopf an der Brennstoffwanne einmal. NICHT gedrückt halten.
2. Stellen Sie sicher, dass alle Ventile offen sind und der Filter frei ist.
3. Stellen Sie sicher, dass der externe Brennstofftank und die Filter sauber sind.
Sollte es während des Betriebs oder bei der Zündung zu Problemen kommen, nutzen Sie diese Tabelle, um den Grund zu bestimmen und
die entsprechenden Maßnahmen zu treffen. Achten Sie darauf, dass das Heizgerät aus der Steckdose gezogen ist, und lassen sie es ab-
kühlen, bevor Sie Korrekturmaßnahmen treffen.
Falls das Heizgerät sich selbst und ohne Ihr Zutun abschalten sollte, achten Sie auf einen der folgenden Fehlercodes auf dem Display.
FEHLERCODE
E– 0
E– 23
E– 6
E– 2
E– 2 / E– 6
E– 8
E– 12
E– 13
E– 13
E– 22
Hi
Lo
DE
33
BEVOR SIE DEN KUNDENSERVICE KONTAKTIEREN
SYMPTOM
URSACHE
Stromausfall (instabile Frequenz)
Fehlfunktion der Hauptflamme (Flammensensor) und/oder
verschmutzt
Fehlfunktion der Brennstoffleitung
Kein Brennstoff / keine Flamme
Abgasrohr verstopft oder undicht
Fehlfunktion des Gebläsemotors
Hochlimitschalter aktiviert
Ausfall des Brennerthermistors
Abgasrohr verstopft oder undicht
Dreimaliger Zündungsfehler
Die Raumtemperatur beträgt mehr als 35 °C (95 °F).
Die Position des Raumtemperatursensors ist nicht korrekt.
Die Raumtemperatur beträgt weniger als -10 °C (14 °F).
Fehlfunktion des Raumthermistors oder nicht richtig angeschlossen.
GRUND
Maschinenöl oder Staub brennt von den Oberflächen des
Brenners oder des Wärmetauschers.
Der Brenner ist kalt und der Zünder lief eine Weile nach der
Zündung weiter.
Ausdehnung oder Zusammenziehen von Metallteilen, wenn sie
erhitzt werden oder abkühlen.
herausströmt, wird die Inbetriebnahme des Umlüfters verzö-
gert.
Es befindet sich Luft in der Pumpe. Das Geräusch sollte jedoch
innerhalb einer (1) Minute aufhören.
Geräusch der Brennstoffpumpe unter normalen Betriebsbedin-
gungen.
Normal
Normal
Prüfen Sie die Stromquelle.
Wenden Sie sich zur Reinigung und Inspektion
an Ihren Händler.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Prüfen Sie die Brennstoffanzeige auf dem
Brennstofftank; auffüllen.
Wenden Sie sich an Ihren Händler. / Prüfen Sie
das Abgasrohr.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Reinigen Sie den Umlüfterfilter und entfernen
Sie jegliche Hindernisse.
Lassen Sie das Heizgerät vollständig abkühlen
und zünden Sie es wieder.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Prüfen Sie das Abgasrohr. / Wenden Sie sich an
Ihren Händler.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Prüfen Sie die Position des Raumtemperaturs-
ensors. / Kontaktieren Sie Ihren Händler.
Prüfen Sie die Position des Raumtemperaturs-
ensors. / Kontaktieren Sie Ihren Händler.
DEUTSCH
LÖSUNG
