Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Garniture supérieure de tube
de pompe
9 Dévisser les vis d'assemblage (8)
qui fixent le corps (7) sur le moteur
pneumatique (2). Ne pas retirer les vis
d'assemblage du corps.
10 Retirer le corps se trouvant sur le moteur
pneumatique. Utiliser des vis
d'assemblage comme leviers.
11 Positionner le corps sur un banc avec le
diamètre supérieur tourné vers le haut.
12 Retirer le joint statique en aluminium (20),
la rondelle (21) et le joint statique
supplémentaire (20) du corps.
13 Retirer l'espaceur (19), la rondelle (18)
et le joint d'étanchéité (17).
14 Retirer l'anneau de la lanterne (16)
avec le joint d'étanchéité (15),
et l'espaceur (14). Retirer le joint
d'étanchéité de l'anneau de la lanterne.
15 Retirer le joint torique (13), le joint
torique (5) et le joint torique (6) du corps.
Tube de pompe
16 Claveter solidement le tube de la pompe
au niveau de l'adaptateur (41) dans un
étau à mâchoires souples.
17 Dévisser et retirer le tube de la pompe (26)
de l'adaptateur.
18 Retirer les brides à ressort (24)
qui fixent la tige du tube de la pompe (25)
sur le raccord supérieur et le raccord
inférieur (23).
19 Dévisser la tige des deux raccords.
20 Retirer la bride à ressort (24) qui fixe le
piston (33) sur le raccord inférieur (23).
21 Dévisser le raccord du piston.
22 Retirer le baril (28) du piston .
23 Retirer les deux joints statiques
en aluminium (27).
24 Retirer le palier en laiton (31),
le joint d'étanchéité (30), et la bague
d'usure en nylon (29) du baril.
25 Dévisser le corps de l'amorceur (50)
se trouvant sur l'adaptateur (41).
26 Retirer la tige de l'amorceur (5) (avec les
composants attachés) du fond de
l'adaptateur.
27 Retirer l'espaceur (32) du dessus de
l'adaptateur.
28 Retirer l'écrou d'arrêt (49) de la tige de
l'amorceur (40). Supporter la tige de
l'amorceur à travers le trou au besoin.
29 Retirer la plaque (48), le joint statique (27),
le siège du clapet (47) et le joint statique
supplémentaire (27) de la tige de
l'amorceur.
REMARQUE
Supporter le piston et la tige de
l'amorceur pendant la dépose de la
goupille cylindrique (39).
Les composants pourraient subir des
dommages.
30 Retirer la goupille cylindrique (39)
qui fixe l'adaptateur (38) sur la tige de
l'amorceur (40). Utiliser un poinçon et un
petit marteau.
31 Dévisser la tige de l'amorceur se trouvant
sur l'adaptateur.
32 Retirer le corps de clapet (46) (avec les
composants attachés) et la rondelle du
guide (42) se trouvant sur l'extrémité
supérieure de la tige de l'amorceur.
33 Retirer la vis (43), la rondelle en nylon (44),
le joint d'étanchéité (45) et la rondelle
supplémentaire (44) du corps de clapet.
34 Dévisser l'adaptateur du piston (33).
35 Retirer la rondelle en aluminium (37),
la bille (36), le ressort (35), et le dispositif
de retenue (34) se trouvant sur le piston.
9
Nettoyer et inspecter
REMARQUE
Utiliser la trousse de réparation
appropriée pour les pièces de rechange.
Vérifier que tous les composants sont
inclus dans la trousse avant de jeter les
pièces usées.
1 Nettoyer toutes les pièces métalliques
dans un solvant de nettoyage sécuritaire
pour l'environnement.
2 Inspecter toutes les pièces pour y
détecter une usure et/ou des dommages
éventuels. Remplacer au besoin.
3 Inspecter soigneusement le piston (33)
et la tige de l'amorceur (40). Utiliser une
loupe pour déceler toute marque de
rayure par fils. Remplacer au besoin.
4 Inspecter de près les surfaces de contact
de tous les composants afin d'y détecter
des imperfections éventuelles. Vérifier
qu'un contact uniforme et net est obtenu
après assemblage.
