PREVENCIÓN DE SALIDA DE CARRIL
hasta que el conductor ha tomado el
control del vehículo.
– Si el sistema ha estado en
funcionamiento durante demasiado
tiempo, se muestra el mensaje
"mantener el control" en el panel de
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instrumentos acompañado de una
señal acústica y, según el vehículo, el
testigo
en amarillo y el
parpadeo del indicador 4 en el lado de
la línea lateral correspondiente, hasta
que se reanuda el control.
Puede interrumpir la
corrección de la trayectoria
en cualquier momento
moviendo el volante.
Vehículo equipado con "Asistencia
activa al conductor"
Si la función de centrado de carril se
activa al mismo tiempo que la función
de prevención de cambio de carril, la
visualización de la luz de advertencia
variará de la manera siguiente:
– La función de centrado de carril está
en funcionamiento: el testigo
color verde reemplaza el testigo
2 1 0 - C o n d u c c i ó n
o
que estaba en color blanco o
gris en el cuadro de instrumentos. Así,
se le informa de forma prioritaria del
estado de la función de centrado en el
carril.
– La función de centrado en el carril
está en modo de espera y la función
de prevención de salida de carril no
hace sonar ninguna alarma ni
funciona: el testigo
reemplaza el testigo
que estaba en color blanco o gris en el
cuadro de instrumentos. Así, se le
informa de forma prioritaria del estado
de la función de centrado en el carril.
– La función de centrado en el carril
está en modo de espera mientras la
función de prevención de salida de
carril hace sonar la alarma o funciona:
el testigo
o
rojo o amarillo en el cuadro de
instrumentos. Así, se le informa con
carácter prioritario del estado de la
función de prevención de salida del
carril.
En cualquier caso, se le informa en
todo momento del estado de la función
en
cuando controla el sistema de
dirección de su vehículo. Siempre se
muestra la información más útil.
Indisponibilidad temporal /
función desactivada
El sistema no está disponible
temporalmente o está desactivado
cuando:
– cruce muy rápido de la línea;
– circulación continua sobre una línea;
– aproximadamente cuatro segundos
después de cambiar de carril;
– curvas cerradas;
en color gris
– visibilidad afectada;
– se activa uno de los intermitentes;
o
– se activan las luces de advertencia;
– se da marcha atrás;
– fuerte aceleración;
– el ancho de vía cambia;
– se produce una operación del
sistema de control electrónico de
estabilidad;
– se produce una operación del
sistema de frenado con antibloqueo;
– se activa el sistema de frenado
aparece en
activo de emergencia;
– interviene alguna otra función que
controla el sistema de dirección, como
la función de centrado en el carril.
Cuando la función no está disponible,
el testigo
indicadores de corrección de línea
izquierdo/derecho 5 se vuelven de
color gris en el cuadro de
instrumentos.
o
y los
