KIT DE INFLADO DE NEUMÁTICOS
En caso de estacionar
en el arcén, debe
advertir al resto de los
conductores de la
presencia de su vehículo
colocando el triángulo de
señalización u otros dispositivos
prescritos por la legislación local
del país donde se encuentre.
Una vez que el neumático esté
correctamente inflado, extraer el kit:
desenroscar lentamente el adaptador
de inflado del recipiente 3 para evitar
salpicaduras del producto y, a
continuación, guardarlo en un
embalaje de plástico para prevenir que
gotee.
– Pegue la etiqueta de preconización
de conducción (situada debajo de la
botella) en un lugar del tablero de
mandos que sea visible para el
conductor.
– Recoja el kit.
– Al final del primer inflado, el
neumático seguirá perdiendo aire.
Debe realizar un breve recorrido para
que el orificio quede taponado.
– Arrancar inmediatamente y conducir
a una velocidad comprendida entre 20
y 60 km/h para distribuir
uniformemente el producto por el
interior del neumático. Tras conducir
una distancia de 3 km, parar y
controlar la presión.
– Si la presión es superior a 1,3 bares
pero inferior a la presión aconsejada
(consulte la etiqueta pegada en el
canto de la puerta del conductor),
ajústela. Si no, contacte con un
representante de la marca: no se
puede reparar el neumático.
Precaución de utilización del kit
El kit no debe funcionar durante más
de 15 minutos seguidos;
La botella deberá sustituirse tras su
primer uso, incluso aunque quede
líquido dentro.
No debe colocarse nada
alrededor de los pies del
conductor, ya que en
caso de frenada brusca
dichos objetos pueden deslizarse
bajo los pedales y obstaculizar
los recorridos.
Atención, un tapón de
válvula sin colocar o mal
apretado puede
perjudicar a la
estanquidad de los neumáticos y
provocar pérdidas de presión.
Lleve siempre tapones de
válvulas idénticos a los de origen
y totalmente enroscados.
C o n s e j o s p r á c t i c o s - 4 0 1
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