reparaciones necesarias de manera oportuna.
El fabricante no se hace responsable de los
accidentes causados por negligencia del
conductor en este sentido.
4. Los siguientes lugares u obstáculos pueden
causar incapacidad de detección o detección
deficiente:
•Alambradas, cuerdas de acero y objetos
similares.
• Conducción en terrenos con maleza o
superficies irregulares.
• Materiales de algodón o con superficies que
absorben ondas sonoras fácilmente.
• Objetos extraños adheridos a la superficie
del sensor.
• Ruido ultrasónico de la misma frecuencia,
ruidos metálicos, emisiones de gases de alta
presión.
• Equipos de comunicación por radio no
estándar instalados en el vehículo también
pueden afectar el funcionamiento de este
sistema.
Advertencia: El sistema de radar de colisión
solo proporciona advertencias auxiliares para
obstáculos al estacionar o retroceder y no
puede sustituir la observación del entorno por
parte del conductor. Debido a que el sistema
de radar de colisión no puede mostrar
imágenes detrás del vehículo y tiene zonas
ciegas
de
funcionamiento,
considerarse como la principal garantía de
seguridad al retroceder.
Monitoreo de puntos ciegos
La función de monitoreo de puntos ciegos (si
está equipada) realiza una autoevaluación al
encenderse, similar al sistema de radar de
colisión.
Activación y desactivación de la función:
1. Después de cada encendido, la función de
monitoreo de puntos ciegos se activa de forma
predeterminada.
2. Si el usuario desactiva la función de
monitoreo de puntos ciegos a través del
interruptor principal del sistema de audio, se
desactivará por completo.
3. El sistema de monitoreo de puntos ciegos
puede desactivarse en cualquier momento
(por ejemplo, cuando las condiciones de
velocidad, dirección o posición no son
adecuadas).
4. El estado de activación o desactivación del
sistema de monitoreo de puntos ciegos se
no
debe
determina
según
interruptor principal del sistema de audio y no
se memoriza después de apagar el vehículo.
5. El rango de velocidad de operación activa
del sistema de monitoreo de puntos ciegos es
de aproximadamente 30 km/h a 120 km/h, y
el ángulo de dirección debe variar dentro de
un rango de ±100 grados. El sistema no
emitirá advertencias fuera de este rango de
velocidad o ángulo de dirección.
Advertencia de monitoreo de puntos ciegos:
- Un indicador de monitoreo de puntos ciegos
montado en el espejo retrovisor se iluminará
continuamente si detecta un vehículo en el
punto ciego.
- Las advertencias se dividen en dos niveles:
la
configuración
del
129
