indicadas antes, puede producirse una avería. Nunca deje la batería desatendida mientras se carga.
• Para el transporte o el almacenaje transitorio de la batería, la temperatura debería oscilar entre 5 - 50° C.
Siempre que sea posible, no guarde la batería ni el modelo en el coche, ni en ningún lugar que esté expuesto
a la radiación solar directa. Si la batería se ve expuesta al calor del vehículo, puede estropearse o incendiarse.
Indicación: cuando la batería tiene poca tensión / poca potencia verá que precisa mucho más equilibrio
aerodinámico y/o movimientos de control para que el helicóptero no entre en barrena. Por regla general,
esto sucede antes de alcanzar los 3 V de tensión en la batería, y es un buen momento para finalizar el vuelo.
Contenido del embalaje
1x Helicóptero
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1x Controlador
1x Cable de carga USB
1 x LiPo Batería recargable
1 x Juego de baterías(no recargables)
1 x set de palas del rotor de repuesto
Carga de la batería LiPo
Las baterías recargables deben ser retiradas del juguete antes de cargarlas. Preste atención a cargar el
acumulador de polímero de litio suministrado con el cargador de polímero de litio suministrado (cable de
USB o controlador). El intento de cargar la batería con otro cargador de baterías LiPo o de otro tipo, puede
provocar graves daños. Antes de proseguir, lea atentamente el apartado anterior con las advertencias y las
directivas relativas al uso de la batería.
Carga en el ordenador:
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• Las baterías recargables deben ser retiradas del juguete antes de cargarlas.
• Conecte el cable de carga USB con el puerto USB de un ordenador.
• Conectar la batería y el cable de carga. Durante la carga, las luces LED se encienden rítmicamente para
indicar el nivel de carga de la batería. El cable de carga USB está fabricado de tal manera que es imposible
invertir la polaridad.
• La recarga de una batería descargada (no completamente descargada) dura unos 50 minutos. Cuando la
batería está llena, las 4 luces LED se encienden permanentemente.
Aviso: La batería LiPo se entrega cargada parcialmente. Por ello, la primera carga podría durar algo menos.
¡Es indispensable respetar el orden de conexión indicado arriba!
Deshaga la unión enchufable situada en el helicóptero, si no sigue utilizándolo. Si no se hace así,
puede averiarse la batería.
Colocación de las baterías en el controlador
Abra el compartimento de la batería. Introduzca las baterías. Asegúrese de que la polaridad sea la co-
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rrecta. Tras cerrar el compartimiento puede verificarse el funcionamiento del controlador con ayuda del
interruptor de encendido ubicado en la cara anterior. Con el interruptor de encendido en la posición ON y un
correcto funcionamiento, debería encenderse el LED de color rojo situado en la parte superior central del
controlador. Cuando el LED de control parpadea rápidamente, deben cambiarse las pilas del controlador.
Vinculación del modelo al controlador
El helicóptero Carrera RC y el controlador están vinculados entre sí de fábrica. Si al principio hubiese algún
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problema en la comunicación entre el helicóptero Carrera RC y el controlador, efectúe una nueva vinculación.
• Conecte la batería en el modelo.
• Conecte el modelo en el interruptor ON/OFF. Los LEDs del modelo ahora parpadean rítmicamente.
• Encienda el controlador en el interruptor de corriente. Durante el proceso de enlace suena un tono de
aviso en el controlador.
• ¡ATENCIÓN! Es indispensable que inmediatamente después de su encendido, coloque el helicópte-
ro sobre una superficie horizontal recta. El sistema gyro se orienta automáticamente.
• Empuje el joystick izquierdo, es decir, la palanca del acelerador, completamente hacia arriba y hacia abajo
hasta la posición cero.
• Espere un momento hasta que el sistema del helicóptero esté correctamente inicia lizado y listo para
funcionar.
• La vinculación se ha establecido satisfactoriamente.
• Ahora el led del controlador está encendido de forma permanente.
Listado de chequeo para la preparación del vuelo
El listado de chequeo que viene a continuación no puede reemplazar en ningún caso al presente manual. A
pesar de que puede utilizarse como guía de inicio rápido, antes de proseguir, recomendamos encarecida-
mente leer primero íntegramente el presente manual.
• Active siempre primero el mando a distancia
• Inserte la batería en la guía prevista para tal fin que se encuentra situada en la parte inferior del helicóptero
• Coloque el helicóptero sobre una superficie plana y espere a que éste haya inicializado el sistema y esté
operativo.
• El LED del helicóptero parpadea ahora en una secuencia rítmica y acelerada.
• Mueva el joystick izquierdo cuidadosa y lentamente dos veces hacia arriba y de nuevo hacia abajo para
activar la vinculación existente.
• El LED del helicóptero se queda ahora encendido.
• El helicóptero está ahora listo para funcionar.
• Si el helicóptero no reaccionase, conecte ev. el modelo con el controlador, tal y como se muestra abajo.
• Arranque manual: Mueva simultáneamente la palanca del acelerador a la esquina inferior izquierda y la
palanca de avance/retroceso a la esquina inferior derecha. Las palas del rotor comienzan a girar lentamente.
A continuación, vuelva a soltar las dos palancas. Para despegar empuje la palanca del acelerador con
cuidado hacia arriba.
• Haga volar el modelo
• Aterrice el modelo
• Retire la batería LiPo del helicóptero
• Desactive siempre en último lugar el mando a distancia
• Almacene la batería siempre fuera del vehículo.
Sinopsis de las funciones del controlador
1. Interruptor de encendido (ON / OFF)
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2. LED de control
3 Aceleración
4. Avance/retroceso
Inclinación a la derecha/izquierda
5. Estabilizador para la cola
6. Botón 'Auto-Landing' / Botón 'Auto-Start & Fly to 1 m'
7. Parada de emergencia. Pulsar el botón durante 3 segundos
8. Trimmer hacia adelante/hacia atrás
9. Trimer hacia la izquierda/derecha
10. Interruptor de principiante/avanzado (1 pitido = principiante/2 pitidos = avanzado)
11. Compartimiento batería
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Descripción del helicóptero
1. Sistema de rotor coaxial
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2. Cola
3. Compartimento de la batería recargable
ESPAŃOL
4. Patines de aterrizaje
Control del helicóptero
Si aún no conoce las funciones de control de su helicóptero Carrera RC, tómese un par de minutos
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antes del primer vuelo, para familiarizarse con ellas. La descripción izquierda o derecha corres-
ponde a la visión desde la cabina (visión del piloto).
Si la palanca del acelerador se encuentra en el tope inferior y el estabilizador de la palanca del acelerador en la
posición central, o por debajo de ésta, las hojas del rotor no girarán.
Arranque manual: Mueva simultáneamente la palanca del acelerador a la esquina inferior izquierda y la
palanca de avance/retroceso a la esquina inferior derecha. Las palas del rotor comienzan a girar lentamente. A
continuación, vuelva a soltar las dos palancas. Para despegar empuje la palanca del acelerador con cui-
dado hacia arriba.
Presione la palanca del acelerador hacia arriba para aumentar la velocidad de rotación de las palas del rotor
principal. Si incrementa la velocidad de rotación de las palas del rotor principal, el modelo empezará a ascender.
Si reduce la inclinación de la palanca del acelerador y con ello la velocidad de rotación de las palas del rotor prin-
cipal, el helicóptero desciende. Cuando el modelo se ha elevado sobre el suelo, puede mantenerlo, moviendo
cuidadosamente la palanca del acelerador hacia arriba o hacia abajo en un vuelo estacionario, sin que ascienda
o descienda de forma excesivamente abrupta.
Para aterrizar, presione la palanca del acelerador hasta el fondo. Mantenga la palanca del acelerador en el tope
inferior durante 2 -3 segundos hasta que las palas del rotor dejen de girar.
Mueva la palanca izquierda (cola) hacia la izquierda y el frontal del helicóptero girará hacia la izquierda
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en círculos alrededor del eje del rotor principal.
Mueva la palanca izquierda (cola) hacia la derecha y el frontal del helicóptero girará hacia la derecha en
círculos alrededor del eje del rotor principal.
Utilice el estabilizador de la cola, hasta que el helicóptero alcance una posición neutra estable en vuelo
estacionario, sin mover la palanca izquierda (cola).
La palanca avance / retroceso controla la inclinación del helicóptero avanzando / retrocediendo. Al
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presionar la palanca hacia delante el frontal del helicóptero se mueve hacia abajo y el helicóptero vuela
hacia delante. Al presionar la palanca avance / retroceso hacia atrás, el helicóptero se mueve hacia atrás y
vuela en marcha atrás. Utilice el estabilizador para avance / retroceso para alcanzar una posición neutral
estable y para evitar que en vuelo estacionario el helicóptero, sin mover la palanca avance / retroceso, vuele
hacia delante o hacia atrás.
Al presionar hacia la izquierda o hacia la derecha la palanca de inclinación derecha / izquierda, el heli-
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cóptero se inclinará hacia la izquierda o hacia la derecha, y ejecutará un vuelo hacia la izquierda o la
derecha. Utilice el estabilizador de la inclinación derecha / izquierda para alcanzar una posición neutra esta-
ble y evitar que en vuelo estacionario, el helicóptero, sin mover la palanca de inclinación derecha / izquierda,
vuele hacia la izquierda o la derecha.
Una vez se haya familiarizado con las funciones de control principal y haya elegido la zona de vuelo ya estará
listo para efectuar el primer vuelo.
Elección de la zona de vuelo
El helicóptero se puede pilotar en el exterior únicamente cuando no haga viento o el viento sea
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escaso. Tenga en cuenta que a pesar de no hacer viento cerca del suelo, a cierta distancia del
suelo puede hacer mucho viento. Si no se observan estas indicaciones se puede perder el helicópte-
ro por completo.
Una vez que haya desestabilizado el helicóptero y se haya familiarizado con el control y con las
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capacidades de éste, podrá atreverse a volar en entornos más pequeños y con más obstáculos.
Control automático de la altura
Al soltar el joystick izquierdo durante el vuelo, el helicóptero mantendrá automáticamente la altitud de
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vuelo actual. Con el joystick derecho es posible volar con la misma altitud de vuelo hacia delante/atrás
y en círculo sin usar el joystick izquierdo.
Auto-Start & Fly to ≈1 m
Presione el botón 'Auto-Start & Fly to aprox. 1 m' en el controlador para iniciar los motores y volar auto-
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máticamente a aprox. 1 m de altura. Durante el proceso de despegue podrá influir en la dirección de
vuelo en todo momento moviendo el joystick derecho. Al alcanzar la altura de aprox. 1 m el helicóptero
mantendrá automáticamente la altitud.
Auto Landing
Presionando el botón 'Auto Landing' puede activar en todo momento la función de aterrizaje automático.
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Para ello, las revoluciones de los rotores se reducirán lentamente. Durante el proceso de aterrizaje
podrá influir en la posición de aterrizaje en todo momento moviendo el joystick derecho. Cuando el helicóp-
tero se encuentre en el suelo apague los motores.
Ajustar el helicóptero
Auto-trimming
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1. Coloque el helicóptero sobre una superficie horizontal.
2. Establezca la conexión entre el helicóptero y el controlador tal y como se indica en "Vinculación
del modelo al controlador".
3. Mueva simultáneamente la palanca del acelerador y la palanca de avance/retroceso hacia la
esquina inferior izquierda. El LED del helicóptero parpadeará brevemente y después se manten-
drá encendido. La señal acústica suena 1 vez.
4. Se habrá completrado el ajuste neutro.
Si el helicóptero se mueve en una dirección que no desea, utilice los botones de trimado para realizar
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ajustes finos. Se encuentran debajo o al lado de las palancas de mando.
1. Trimado hacia delante/reversa
2. Trimado hacia la izquierda/derecha
3. Trimado parte trasera
Solución de averías
Avería:
El controlador no funciona.
Causa:
El interruptor de encendido ON/OFF está en "OFF".
Solución: Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en "ON".
Causa:
Las baterías se han colocado de forma errónea.
Solución: Verifique que las baterías están colocadas correctamente.
Causa:
Las baterías ya no tienen suficiente energía.
Solución: Inserte baterías nuevas.
Avería:
El helicóptero no puede controlarse con el control.
Causa:
El interruptor de encendido del control está en "OFF".
Solución: Primero coloque el interruptor de encendido del control en "ON".
Causa:
La batería recargable no está correctamente insertada en su sujeción en el helicóptero.
Solución: Inserte la batería en el dispositivo de sujeción hasta el tope. Espere 3 segundos hasta que se
produzca la conexión entre el controlador y el receptor.
Causa:
El control no está o no está correctamente vinculado con el receptor del helicóptero.
Solución: Establezca una vinculación entre el helicóptero y el controlador, tal y como se describe bajo "Vin-
cular el modelo con el controlador".
Avería:
Las palas del rotor no se mueven.
Causa:
La batería tiene poca energía o está agotada.
Solución: Cargue la batería (véase el capítulo "Carga de la batería").
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