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3.Das Motoröl wechseln (siehe Seite 40).
4.Die Zündkerze herausdrehen und etwa einen Esslöffel sauberes
Motoröl in den Zylinder gießen. Den Motor mehrmals durchdrehen,
um das Öl zu verteilen und die Zündkerze wieder einschrauben.
5.Den Zündkerzenstecker und die Zündkerzen-Wartungsabdeckung
wieder einbauen.
6.Die Wartungsabdeckung wieder anbringen und die Schraube der
Wartungsabdeckung anziehen.
7.Den Startergriff ziehen, bis ein Widerstand verspürt wird. In diesem
Zustand führt der Kolben den Kompressionshub aus, und die Einlass-
und Auslassventile sind geschlossen. Eine Lagerung des Motors in
dieser Stellung bewirkt, dass das Innere des Motors besser vor
Korrosion geschützt ist.
STARTERGRIFF
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