QJMOTOR SRT 700 Manual Del Usuario página 70

Este modelo ofrece una opción
de amortiguador delantera
Configuración I del amortigua-
dor delantero:
Se puede realizar el ajuste de la precarga del muelle
del amortiguador, la amortiguación en compresión y
la amortiguación en rebote.
1. Cuando el ajuste se realiza en
sentido horario con la llave
hexagonal externa, la precarga
del muelle aumenta y el amor-
tiguador se endurece en conjun-
to; cuando el ajuste se realiza
en sentido antihorario, la precar-
ga del muelle disminuye y el amortiguador se
suaviza en conjunto.
2. Cuando la barra de ajuste central del amortigua-
dor izquierdo se gira en sentido horario con un
destornillador de cabeza plana, aumenta la
fuerza de amortiguación en compresión del amor-
tiguador. Cuando se gira la barra de ajuste central
del amortiguador derecho, aumenta la fuerza de
amortiguación en rebote del amortiguador. Por el
Izquierda Derecha
Amortiguador trasera ajuste
Configuración I del amortiguador trasero:
El amortiguador trasero de la motocicleta está
compuesto principalmente por el muelle del amor-
tiguador y el amortiguador hidráulico, que se pueden
ajustar según los deseos del conductor, las condi-
ciones de carga, las condiciones de la carretera y
otros factores. Al ajustarlo, apoye firmemente la
motocicleta en el soporte lateral.
De acuerdo con las condiciones de la carretera, para
mejorar la comodidad del piloto, use la perilla de
ajuste ① en el extremo inferior del amortiguador para
aumentar o disminuir la fuerza de amortiguación del
amortiguador: use un destornillador de cabeza plana
para girar la perilla de ajuste en sentido horario o
antihorario, y la fuerza de amortiguación del amor-
tiguador también aumentará o disminuirá, cambiando
así el rebote lento o rápido del amortiguador.
Además, aumente o disminuya la fuerza de amor-
tiguación en compresión con la perilla de ajuste de
19
contrario, cuando se gira en sentido antihorario,
disminuye la correspondiente fuerza de amor-
tiguación en compresión o en rebote.