ULTRA-CUT 100 XT/200 XT/300 XT/400 XT
265-270
Inverter No Alimentación eléctrica
Hay varias señales digitales en los cables planos entre las secciones del inversor y el CCM que involucran
cierto nivel de tensión. Incluyen AC_INPUT_FLT\, INVERTER _FLT\, OVERTEMP_FLT\ y POWER_PRESENT.
Normalmente, todos estos componentes deberían estar en un nivel alto. Antes de suministrar alimentación
eléctrica a los módulos de inversores, el CCM ya habrá realizado una verificación de la continuidad para ver
si esa sección está en su lugar y si su cable plano está conectado (códigos 224 y 237). Apenas se suministra
alimentación eléctrica a los módulos de inversores, el CCM verifica estas 4 señales, después de confirmar que
uno de los inversores tenga el cable plano conectado. Si se determina que ninguna de las señales tiene tensión,
se asume que la sección no recibe alimentación eléctrica o algo funciona mal con la fuente de alimentación de
polarización de la sección del inversor.
Causa posibles:
• Las 3 fases de entrada, J103-105, no están conectadas a esa sección del inversor.
• El interruptor de potencia CB2, que proporciona 120 VCA al contactor (y el iniciador remoto de arco), se
ha desconectado.
• El contactor que alimenta esta sección (y otras) es defectuoso.
• Placa del relé defectuosa.
• Inverter defectuoso.
• CCM defectuoso.
LOCALIZACIÓN DE FALLAS:
1. Verifique que los cables de potencia de entrada estén conectados a los inversores.
2. Verifique si el contactor para esa sección (W1 para 1A, 1B, 2A; W2 para 2B, 3A, 3B) está activado.
a. Hay una sección rectangular en medio de la tapa de cada contactor que puede utilizarse para fijar
contactos auxiliares. Esto también puede indicar el funcionamiento de un contactor, ya que se activa
cuando el contactor se activa.
b. Verifique si el CB2 en el panel trasero está desconectado. El botón blanco marcado con un "5" indica
5 amperes, y saltará si se activa. Restablézcalo y, si aparece nuevamente, algún componente (quizás
la bobina del contactor) puede estar en cortocircuito.
c. Compruebe que haya 120 VCA en la bobina del contactor. Si está presente, pero el contactor no está
colocado, probablemente sea un defecto del contactor.
3. En la placa del relé, D22, el LED CONTACTOR ON (LED de contactor encendido) (verde), al lado del relé
K1, se ilumina si se le ordena a K1 que se active.
a. Si está encendido, compruebe que haya 120 VCA entre J8-1 y J8-9. Si está presente, la placa del relé
funciona correctamente.
b. Si D22 está encendido pero no hay 120 VCA presentes en J8-1 y J8-9 (asegúrese de que el medidor
esté configurado para VCA), la placa del relé es defectuosa.
c. D22 no está iluminado; vaya al conector de prueba del cable plano de 40 pines y mida la tensión en el
pin 17 (en relación con el TP1 en la placa del relé o la placa de entrada y salida del CCM). Debe ser
baja, inferior a 1 voltio. Si es baja, es posible que la placa del relé sea defectuosa. Si es alta, aproxi-
madamente 24 VCC, entonces es posible que el CCM sea defectuoso, y no le indique al contactor que
debe encenderse.
4. La sección del inversor puede ser defectuosa a causa de una fuente de polarización deficiente. Intercambie
el extremo del inversor del cable plano por el que se encuentre al lado.
a. Si ahora informa un código diferente al del inversor que se intercambió por el cable plano, la sección
original es defectuosa.
b. Si aún informa la misma sección, aunque el cable plano se haya intercambiado, entonces el CCM es
defectuoso.
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Falla de lectura de la identificación del inversor.
A-86
APÉNDICE
0-5302ES