Thermal Dynamics ULTRA-CUT 100 XT Manual De Operación página 203

o Cortocircuito dentro del iniciador de arco, por ejemplo, un hilo cableado flojo y conectado a tierra en
el chasis.
o Cortocircuito dentro del tubo de montaje de la antorcha.
• Para solucionar el problema de los cortocircuitos en los conductores negativos externos, retire el conductor
de la parte trasera de la fuente de alimentación e intente encender el equipo. No se activará, pero si se
establece el mismo código 205, el problema se encuentra dentro de la unidad.
b. Cortocircuito dentro de la fuente:
• Todas las salidas de los inversores, menos la de IM1A, están en paralelo. Si alguna de las salidas del
inversor está en cortocircuito, aparecerá como un cortocircuito en la salida de la fuente de alimentación.
Para solucionar el problema, retire todos (o de a uno por vez) los conectores de salida del inversor, ex-
cepto aquellos en IM1A. Luego, aplique START (inicio) en la unidad. Si ahora comienza a funcionar
es porque uno de los otros inversores tenía una salida en cortocircuito. Para encontrar el componente
defectuoso, vuelva a conectar de uno por vez hasta que aparezca nuevamente la falla.
206 No utilizados. Códigos reservados de productos anteriores.
207 Corriente inesperada en el cable de trabajo.
HCT1, un sensor de corriente de efecto Hall en positivo (barra colectora de trabajo), mide la corriente del
cable de trabajo. La sección 1A del inversor se habilita durante el tiempo del preflujo, pero no debería haber
corriente en el cable de trabajo antes de encender el piloto y después de que el arco se transfiere a la pieza.
Si se detecta una corriente superior a 8 A antes o durante el preflujo, algo está mal.
1. El código 207 antes aplicar START (inicio):
• Sensor de corriente de trabajo, HCT1, defectuoso.
• PCB del relé defectuosa
• CCM defectuoso
Sensor defectuoso
• El sensor de corriente de trabajo, HCT1, recibe potencia, +15 VCC y -15 VCC, de la PCB del relé. Se
requiere la presencia de ambos para que el sensor funcione correctamente. Compruebe que haya +15
VCC entre TP1 de la PCB del relé (o J1-4) y J1-1 y -15 VCC entre TP1 y J1-2.
• Si no hay + o – 15 VCC presentes, extraiga el conector J1 y repita la medición en J1-1 y 2, en la placa
del relé. Si ahora hay tensión, el sensor es defectuoso o está en cortocircuito (es posible que el arnés
esté en cortocircuito). Si la tensión aún no está presente, la placa del relé es defectuosa.
PCB del relé
• El LED D12 de la placa del relé, CORRIENTE DEL TRABAJO DETECTADA (corriente de trabajo detec-
tada), se iluminará si la señal del sensor de corriente supera los 0,05 V. Si D12 está encendido, mida la
señal de salida del sensor en J1-3 con la señal común en J1-1. Esta señal debería ser de 0 V +/-0,04
VCC. Si se superan los +/-0,04 VCC sin corriente del cable de trabajo, el sensor es defectuoso. Si la
tensión de la señal se encuentra dentro de los límites y D12 está encendido, el problema se encuentra
en la placa del relé.
• Si D12 no está encendido y el código 207 sigue activo, la placa del relé o el CCM son defectuosos.
CCM o cable plano
• La señal de la corriente de trabajo que sale de la placa del relé se encuentra en los pines 27 (-) y 28 (+)
del cable plano de 40 pines (J4 del relé a J23 del CCM). Si aquí la tensión supera los 0,1 VCC sin co-
rriente de trabajo, es posible que la placa del relé tenga problemas. Otra posibilidad es que, en el cable
plano de 40 pines, el pin 27 o 28 esté en cortocircuito a un pin adyacente. De lo contrario, el CCM es
defectuoso.
2. El código 207 después de que se aplica START (inicio) (durante el preflujo):
• Cortocircuito entre la salida negativa de la fuente de alimentación y el circuito de trabajo.
• Cortocircuito entre la salida negativa de la fuente de alimentación y la conexión a tierra.
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ULTRA-CUT 100 XT/200 XT/300 XT/400 XT
APÉNDICE A-75