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APÍTULO
5.5 Selección de la viscosidad del aceite
Figura 5-2
5.6 Definición de las propiedades del aceite de motor
5.6.1
70
El índice de viscosidad (VI)-100 del aceite se aplica generalmente al
aceite de motor Diesel. Los aceites que llevan, por ejemplo, la indicación
VI-100, se denominan aceites monovalentes, ya que entran dentro de
una gama de viscosidad. También hay aceites denominados
"multigrado", ya que su viscosidad entra dentro de dos gamas de
viscosidad, y llevan, por ejemplo, la indicación SAE15W-40, que
significa que el aceite tiene el grado 15W a una temperatura más baja y
el grado 40W a una temperatura más alta. ("W" indica la adecuación del
aceite para una temperatura más baja.) Dicho de otro modo, un aceite
con la indicación SAE15W-40 muestra un grado de viscosidad SAW15 a
una temperatura más baja y un grado de viscosidad 40 a una
temperatura más alta.
Consulte la siguiente tabla para seleccionar la viscosidad adecuada del
aceite en función de la temperatura ambiente. Si la viscosidad del aceite
es excesivamente alta, se produce una pérdida de potencia y un
aumento anormal de la temperatura del aceite, mientras que si la
viscosidad del aceite es excesivamente baja, se acelera el desgaste
debido a una lubricación inadecuada y también disminuye la potencia
del motor debido a la fuga de gas de combustión.
Selección de la viscosidad del aceite
Viscosidad
La viscosidad es una propiedad física básica del aceite de motor y se
considera el aspecto más importante a la hora de evaluar el aceite.
La contaminación del aceite por los gases del cárter y el deterioro del
aceite por su envejecimiento natural aumentan la viscosidad y reducen
el rendimiento de la viscosidad, lo cual propicia la sedimentación de lodo
dentro del motor y la obstrucción del filtro de aceite. La contaminación
de aceite con combustible y las moléculas rotas del agente que mejora
el índice de viscosidad en el aceite reducen la viscosidad y empeoran el
rendimiento de la viscosidad, lo cual conlleva una lubricación
insuficiente y fricción/desgaste en las piezas del motor.
Motor Diesel Mitsubishi S16R
A
CEITE DE MOTOR
mayo 2010
