C
8
APÍTULO
Figura 8-2
n
Gestión de
temperatura del
amortiguador
98
P
ROCEDIMIENTOS PERIÓDICOS DE INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
Compruebe si en el amortiguador de vibraciones hay fugas de aceite,
arañazos, deformación, descoloración y pintura descascarillada.
Compruebe con cuidado si hay un abombamiento en la cubierta
(mediante una regla), fugas de aceite en el espaciador, descoloración o
pintura descascarillada debido al calor.
1
1
Cubierta
Amortiguador - Comprobación visual
Si se encuentran defectos en el amortiguador, póngase en contacto con
el distribuidor Mitsubishi.
Para que el amortiguador funcione bien, es necesario disipar el calor de
la superficie del amortiguador para evitar que se sobrecaliente.
Mitsubishi inspecciona cada motor antes de entregarlo para asegurarse
de que el amortiguador de vibraciones tenga una temperatura de
funcionamiento adecuada. No obstante, la temperatura del amortiguador
de vibraciones varía según las condiciones ambientales. Por ello será
necesario que observe las siguientes sugerencias y que procure una
ventilación suficiente para el amortiguador de vibraciones y el equipo.
1. Asegúrese de que la temperatura de la superficie exterior del
amortiguador no supere la temperatura descrita en la
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al hacer funcionar el motor a potencia nominal durante
una hora.
Tabla 8-1
Tipo de amortiguador
Amortiguador viscoso
Amortiguador de caucho 80 °C [176 °F]
2. Si instala una cubierta de seguridad en el amortiguador, compruebe
que haya una buena ventilación y asegúrese de que la temperatura
del amortiguador permanezca por debajo de la temperatura
especificada arriba una vez puesta la cubierta.
3. Se recomienda utilizar la etiqueta térmica para gestionar la
temperatura del amortiguador en un motor de uso normal.
Motor Diesel Mitsubishi S16R
Gestión de temperatura del amortiguador
Continuo
90 °C [194 °F]
Tabla 8-1 en la
En espera
100 °C [212 °F]
90 °C [194 °F]
mayo 2010
