11.1 Napnutí řetězu
Při lehce povoleném krytu řetězky [2-1]
otáčíme napínacím kolečkem [2-9] ve smě-
ru šipky + tak dlouho, až spodní strana
řetězu těsně přilehne na vodicí lištu řetězu,
viz obr. [10]. Poté utáhneme kryt řetězky
[2-1] otáčením upínacího kolečka [2-2] ve
směru hodinových ručiček pevně utáhne-
me. Zkontrolujte správné napnutí řetězu
tak, že lehce zatáhnete za spodní stranu
řetězu podle obr. [10]. Po uvolnění se musí
řetěz vrátit do původní polohy a těsně při-
lehnout na vodicí lištu.
Řetězy, které byly napínány v provozně
ohřátém stavu, je nutno po ukončení prá-
ce bezpodmínečně uvolnit. Při ochlazování
napnutého řetězu, dojde vlivem jeho smrš-
ťování k vysokému pnutí, které by mohlo
způsobit na stroji škodu!
11.2 Údržba, ostření řetězu
Řetěz je třeba nabrousit, pokud jsou piliny
příliš jemné obr. [11].
11.3 Mazání řetězu
Obsah olejové nádržky je 240 ml. Pro zabrá-
nění vysokému opotřebení musí být řetěz
a jeho vodicí lišta během chodu stroje ne-
přetržitě mazány. Mazání zajišťuje olejové
dávkovací čerpadlo, které dodává navole-
né množství oleje do mazací drážky vodicí
lišty. Je velmi důležité, abyste před zapo-
četím každé práce zkontrolovali stav oleje
v olejoznaku a funkci mazání řetězu. Pokud
poklesne hladina oleje v olejoznaku [1-8]
k jeho spodní hraně, je nutno olej doplnit.
Doporučení:
Používejte pouze Protool olej určený pro
mazání pilových řetězů. Staré oleje a oleje,
které nejsou označeny výslovně jako oleje
pro mazání řetězů, se nesmí používat. Před
otevřením olejové nádržky pečlivě očistě-
te okolí olejové zátky! Piliny, prach a třís-
ky, které by se dostaly do nádržky, mohou
způsobit ucpání olejových kanálků, a tím
vážnou poruchu mazání řetězu! Biologicky
odbouratelné oleje pro mazání řetězu mají
v důsledku svého složení zmenšenou maza-
cí schopnost a mohou při delší přestávce
v provozu stroje způsobit zalepení vnitřních
mazacích kanálků. Dodržujte proto dopo-
ručení výrobce!
186
11.4 Údržba vodicí řetězové lišty
Jednostrannému opotřebení vodicí lišty lze
zabránit, pokud po každém naostření řetě-
zu vodicí lištu obrátíte. Otlačení vnějších
kluzných ploch (obr. [9b]) je normální pro-
vozní opotřebení. Vytlačené hrany odstraň-
te jemným plochým pilníkem. K opotřebení
vnitřních vodicích ploch (obr. [9a]) dojde při
nedostatečném mazání, nesprávném mazá-
ní řetězu nebo při nevhodném pracovním
postupu. Vodicí lištu je nutno vyměnit!
Články řetězu se nesmí v žádném případě
dotýkat dna drážky vodicí lišty. Pokud se řetěz
dna drážky dotýká, je vodicí lišta tak opotře-
bená, že je nutno ji vyměnit. Mazací otvory a
drážka vodicí lišty musejí být neustále čisté.
11.5 Údržba řetězky
Většina potíží s řetězem má svoji příčinu
v nesprávném napnutí řetězu, nebo v opož-
děné výměně řetězky. Opotřebovaná řetězka
však velmi rychle zničí zbývající nepoškoze-
nou část drahé nástrojové řezné soupra-
vy. Na výměně řetězového kola rozhodně
nešetřete! Je doporučeno vyměnit řetězku
s druhou výměnou řetězu či dříve.
11.6 Výměna řetězu a vodicí
řetězové lišty
Ustavte stroj do základní polohy 0° a se-
jměte kryt řetězky [2-1] otáčením upínací
kolečka [2-2] proti směru hodinových ruči-
ček. Viz obr. [2]. Převlékněte řetěz [2-3]
přes řetězové kolo [2-8] a společně s vodi-
cí lištou [2-4] jej sejměte. Nasaďte nový
řetěz [2-3] na (novou) vodicí lištu řetězu
[2-4] a vložte do stroje. Dodržte správnou
polohu řezných zubů podle směru otáčení.
Směr otáčení je vyznačen šipkou na tělese
stroje, a navíc pod krytem řetězky je znač-
ka jak má být řetěz založen. Vodící člán-
ky řetězu přesně vložíme do zubů řetězky
[2-8] a napínacím kolečkem [2-9] otáčíme
(otáčením ve směru hodinových ručiček při
pohledu shora povolujeme – čep se pohybu-
je nahoru, otáčením proti směru hodinových
ručiček při pohledu shora – čep se pohybuje
dolu) tak, aby otvor na vodící liště řetězu
[2-5] zapadl na čep napínaní [2-6]. Poté při-
ložíme kryt řetězky [2-1] na upínací šroub
[2-7] a otáčením upínacího kolečka [2-2] ve
směru hodinových ručiček přitáhneme. Před
pevným utažením správně napneme řetěz.
Zkontrolujte správné napnutí řetězu!