CÓDIGO
CAUSA POSIBLE
8
El compresor no es lo sufi cientemente grande para el accesorio
9
Agujero en la manguera de aire
10
Válvula de descarga restringida
11
La unidad funciona en lugares húmedos o mojados
12
Filtro de entrada de aire restringido
13
Correa fl oja
14
D55270, D55270T, D55275, D55276
Las tuercas de montaje del motor o de la bomba están flojas
D55271, D55271TLos pernos de montaje del motor o las tuercas
de montaje de la bomba están flojos.
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PARA UNIDADES CON BOMBA K
Pump stiffener bracket bolt is loose
16
Polea suelta
17
Volante suelto
SOLUCIÓN POSIBLE
Controle los requisitos de aire del accesorio. Si es mayor que el fl u-
jo de aire o la presión provista por su compresor de aire, necesita
un compresor más grande para operar el accesorio.
Controle y reemplace la manguera de aire de ser necesario.
Retire, limpie o reemplace.
Traslade la unidad a un área seca y bien ventilada
Limpie o reemplace el fi ltro de entrada de aire
Controle la tensión de la correa, consulte Ajustar la tensión de la
correa en la sección Mantenimiento.
Aplique una torsión de 8,1 a 10,8 Nm (6 a 8 libras-pie) a las tuercas
de montaje de la bomba. Aplique una torsión de 10,8 a 13,6 Nm
(8 a 10 libras-pie) a los pernos de montaje del motor.
ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. La vibración excesiva
puede debilitar el tanque de aire y provocar rotura o explosión. Los
tornillos de montaje se deben mantener ajustados.
Controle el perno y ajuste de ser necesario. Aplique una torsión
de 13,5 a 16,3 Nm (10 a 12 libras-pies) al perno de soporte de
la barra tensora de la bomba.
explosión. La vibración excesiva puede debilitar el tanque de aire y
provocar rotura o explosión. El perno de soporte de la barra tensora
de la bomba se debe mantener ajustado. Nunca opere la unidad
salvo que esté equipada con el soporte de la barra tensora.
Ajuste el tornillo de fi jación de la polea, aplique una torsión entre
16,4 a 18,6 Nm (145 y 165 libras-pulgadas).
Ajuste el tornillo del volante, aplique una torsión entre
20,3 a 24,4 Nm (15 y 18 libras-pie).
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ADVERTENCIA: Riesgo de