Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SERVICIOS Y AJUSTES
PA'RAAJUSTAR LOS CABLES DE
CONTROL DEL EMBRAGUE
Se podrta requerirel ajuste periddico de los cables debido al
estiramiento normal y el desgaste en las coffees. Para verif[ca_
el ajuste correcto, la palanca
de control de!oer& estar
completamente en la posioidn hacia adelante, descansando en
el parachoques plbstjco. Los cables de control est_n ajustados
correctamente cuando el centro de! aditamento "Z" est& en el
centrodel agujero y no hay holgura en el cable (V_ase Fig. 23),
Si el ajuste es necesado:
•
Extraiga t_a la gasolina det tanqua Coloque la unidad
apoyada en un extremo del batreno.
•
Desconecte el aditamento "Z" de la palanca de proputsi6n.
•
Empuje el cable a tray,s del resorte (Wase Fig_24) para
exponer la porcidn roscada del cable°
•
Sostenga el extremo cuadrado de ]a porci6n roscada con
tenazas y ajuste la tuerca de seguridad hacia adentro o
hacia afuera haste que la holgura en exceso sea removida.
•
Hale el cable de nuevo a travds del resorte y conecte el
cable
•
Haga Io mismo para el otto cable de patanca, si fuese
necesario.,
NOTA: Siempre que el propulsor de oruga o tas correas dei
barreno sean ajustadas o reemplazadas, los cablesdeber&nset
ajustados.
PARA AJUSTAR LAS CORREAS
Lascorreas se estiran con el uso normal Si necesjta ajustar tas
correasdebidoa desgaste o estiramiento,procedade la manera
siguiente:
CORREA DE PROPULSION DEL
BARRENO (Vdase Fig. 26)
Si su removedorade nieve no descarga nieve, verifiqueel ajuste
det cable de control Si ester correcto entonces verifique la
cond[ciSn de ra correa de propuisi6n det barreno. Podda estar
floja o da_ada. Siesta daSada, reempl&cela, Vea el p&rrafo
"Para reemplazar correas" en ta pdgina 21). Si la correa de
propulsiSn del barreno est&floja,ajOsteladelasiguientemanera:
•
Desconecte el alambre de la bujIa.
•
Remueva la cubierta de la correa (V_ase Fig. 27, p&gina
2!).
@
Alloje ta tuerca an lapotea tensora (V_ase Fig. 26) y mueva
la polea hacia ia correa aproximadamente 1/8 de pulgada.
•
Apriete la tuerca.,
•
Presione la palanca de propulsi6ndel barreno. Verifique ta
tensi6n en la correa (polea tensora opuesta). La correa
debe ria presentat una deftexi6n de 1/2 pulgada con presibn
moderada (V_ase Fig. 25).
NOTA: Es posible qua tenga que mover lapolea tensora m&s de
una vez para obtener la tens[6n co,recta
•
Reemplace la cubierta de la correa
•
Verifique el ajuste del cable de control del embrague.
•
Conecte de nuevo el aJambre de la bujla.
CORREA
DE PROPULSION
DE LA
ORUGA
La correa de propulsion de la orugatiene presiSn constante de
resorte y no requiere ajusteo Vedfique el ajuste del cable del
controldel embrague antes de reemptazar la correa.
LA PA_NCA
DE
PALANCA
DE ___
._._
CONTROL DEBER/_
PROPULSIONDE _'_-,.
_"_,.
=_-r^. cu, ^
oRUGA,
AOI'IrAME_TO
' Z"
,_]
TOTALMEhq'E
/
_
/
/
ADELANTAOA
/
_.
/
r
{Justamente
/
_
,._/
haclGndo contacto
K
_
_j!
,
conparachoques
ESPLASTICO
FIG. 23
RESORTE
EXTREMO EN
ROSCO
TUERCA
TUERCA
FIG. 24
_
POLEADE
=_._.
TRACCION
POLEATENSORA____.("-_
_\ _ _DEFLEXIONDE
DEL BARRENO(ER-_..._ J ..,_'.._P'--1t2 PULGADA
POS[CIONDE
-'7
',\
! -
_
POLEA
IMPULSORA
FIG. 25
CORREADE
PROPULSION DELA_
ORUGA
POLEA
ORUGA
CORREADE
_ULSION DEL
BARRENO
GUIA DE
CORREA
late_lizqu[erdo)
DE
PROPULSION
DELBARRENO
TENSORA DEL
BARRENO
FIG, 26
Reemplace ta correa de proputsiSn de la oruga si a0n est&
resbatando (V_ase el p&rrafo "Para reemplazar correas"en la
pagina 22)
2O
