EGO PRO X CSX3000 Traducción De Las Instrucciones Originales página 78

Motosierra inalámbrica de empuñadura superior con batería de iones de litio de 56 voltios
Ocultar thumbs Ver también para PRO X CSX3000:
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 30
VAROITUS:
Lue kaikki tämän sähkötyökalun
mukana tulleet turvallisuusvaroitukset, ohjeet,
piirustukset ja tekniset tiedot. Jos kaikkia alla olevia ohjeita
ei noudateta, seurauksena saattaa olla sähköisku, tulipalo ja/
tai vakava loukkaantuminen.
VAROITUS:
Varmista, että tilaat tässä käyttöoppaassa
määritellyn terälevyn ja sahaketjun. Tämän noudattamatta
jättäminen voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja.
Säilytä kaikki varoitukset ja ohjeet myöhempää käyttöä
varten.
1. Varmista, että takapotkun jarrulevy on asetettu
asentoon
.
2. Kierrä laipan mutteria (A-17) vastapäivään
irrottaaksesi sivusuojuskokoonpanon (A-18).
3. Aseta teräketju tasaiselle alustalle ja oikaise kaikki
kiertymät. (Kuva B1)
4. Aseta ketjun vetolenkit (B-1) terälevyn uraan (B-2) ja
tee ketjusta silmukka terälevyn takaosaan. (Kuva B-2)
5. Pidä ketjua paikallaan terälevyllä ja aseta silmukka
akkupään ketjupyörän (B-3) ympärille ja tarkista
seuraavat kohdat (kuva B3):.
a)
Ketjun vetolenkit sijaitsevat ketjupyörän
hampaissa (B-3).
b) Kiristysruuvi (B-4) ja ohjauspultti (B-5)
sijaitsevat terälevyn urassa. Kiristystappi (B-6)
on kiinnitetty terälevyn reikään.
HUOMAA:
Varmista, että teräketjun hampaiden nuolet
osoittavat aina eteenpäin (kuva B3).
6. Katso osa "TERÄKETJUN KIRISTÄMINEN"
varmistaaksesi, että ketju on kunnolla kiinnitetty ja
pyörii ongelmitta.
7. Kohdista sivusuojuskokoonpanon ohjaustangot
(B-7) vastaaviin reikiin (B-8) sahassa, kiinnitä sitten
sivusuojuskokoonpano. (Kuva B4)
8. Kiristä lattamutteri.
B-1 Vetolenkit
B-2 Ura
B-3 Ketjupyörä
B-4 Kiristysruuvi
HUOMAA:
Jos terälevy täytyy vaihtaa, irrota
sivusuojuskokoonpano ja asenna se uuteen terälevyyn, kuten
näytetään kuvassa C.
KÄYTTÖ
LANGATON YLÄKAHVALLA VARUSTETTU MOOTTORISAHA 56 V:N LITIUM-IONIAKULLA — CSX3000
B-5 Ohjauspultti
B-6 Kiristystappi
B-7 Ohjaustangot
B-8 Reiät
Tarkasta koko tuote ennen jokaista käyttökertaa
vaurioituneiden, puuttuvien tai löystyneiden osien, kuten
ruuvien, muttereiden, pulttien jne., varalta. Kiristä kaikki
kiinnikkeet ja korkit tiukasti, äläkä käytä tuotetta, ennen kuin
kaikki puuttuvat tai vaurioituneet osat on vaihdettu.
VAROITUS:
Kansalliset määräykset voivat rajoittaa
koneen käyttöä.
VAROITUS:
Älä käytä konetta väsyneenä, sairaana tai
alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena.
HUOMAUTUS:
Jos kone on hallitsemattomassa tilassa,
kuten takapotkutilanne, katkaise virta välittömästi.
KÄYTTÄMINEN
Tuotetta voi käyttää sateessa.
Tämä moottorisaha on suunniteltu erityisesti puiden
sahaamiseen ja hoitoon.
Tätä sahaa saavat käyttää vain henkilöt, jotka on
koulutettu puiden hoitoon.
HUOMAA:
Suosittelemme, että ensimmäistä kertaa
käyttävät henkilöt harjoittelevat vähintään pölkkyjen
sahaamista sahapukin tai telineen päällä.
TERÄKETJUN KIRISTÄMINEN
VAROITUS:
Älä koskaan koske tai säädä ketjua, kun
moottori on käynnissä. Teräketju on erittäin terävä; käytä aina
käsineitä, kun käsittelet teräketjua.
Teräketju laajenee tai supistuu normaalissa sahakäytössä.
Ketjun kireys muuttuu vastaavasti. Tarkista ketjun kireys
säännöllisesti käytön aikana ja säädä tarvittaessa.
1. Kytke moottorisaha pois päältä, laita ketjujarru päälle
ja irrota virtapistoke.
2. Löysää lattamutteri siten, että terälevy pääsee
liikkumaan vapaasti tulevia säätöjä varten.
3. Pidä terälevy ylöspäin ja säädä kiristysruuvia, kunnes
seuraavat säädöt ovat oikein:
a)
Ketjun riippuma laipan keskikohdassa on noin:
1–2 mm (kuva D).
b) Vapauta ketjun jarru, varmista, että ketjua voidaan
vetää terälevyä pitkin kahdella sormella.
HUOMAA:
Suorita tämä vaihe varovasti henkilövahinkojen
välttämiseksi. Koska tämä tasavirtamoottori sisältää
magneettista materiaalia tunnet tietyn määrän vastusta
pyörittäessäsi ketjua kahdella sormella verrattuna
tavanomaiseen bensiinimoottorisahaan. Se ei pyöri yhtä
sujuvasti kuin bensiinimoottorisahalla.
FI
78
loading