Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
линията на веригата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
превключвателния спусък с лявата си ръка и
дръжте предната ръкохватка с дясната си ръка. Не
позволявайте никога част от тялото ви да е в линията
на веригата, когато работите с верижния трион (Фиг. L).
ПРОВЕРКА НА СМАЗВАНЕТО НА ВЕРИГАТА (Фиг. М)
БЕЛЕЖКА:
Уверете се, че масленият резервоар на
верижния трион е пълен с подходящия обем верижно
масло.
1. Дръжте водещата шина над светло оцветената
повърхност.
2. Включете триона. Ще видите ясна линия на
маслото в светло оцветената повърхност след 1
минута, ако смазването на веригата функционира
правилно.
3. Ако верижното масло все още не се вижда в
светло оцветената повърхност, вижте раздел
„РЕГУЛИРАНЕ НА МАСЛЕНИЯ ПОТОК", за да го
регулирате.
РАБОТА В ДЪРВОТО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
катерите, препоръчваме да използвате допълнителна
опора като например стреме, регулируем колан, за да
предотвратите люлеене или злополука при рязане.
Преди да го използвате, мола, проверете следните
точки:
◾
Проверете маркировките за износване на
верижното зъбно колело (N-1). Ако маркировките
за износване са по-дълбоки от 0,5 mm: свържете
се със своя сервизен представител на EGO, за да
замени верижното зъбно колело.
◾
Проверете също и спирачната система, ако
маркировките на спирачната накладка (N-2) са
неравномерни, свържете се със своя сервизен
представител на EGO, за да замени спирачната
накладка. (Фиг. N)
Верижно зъбно
BG
N-1
колело
◾
За проверка на водещата шина вижте съответния
раздел: ПОДДРЪЖКА НА ВОДЕЩАТА ШИНА
◾
За проверка на веригата на триона вижте
съответния раздел: ПОДДРЪЖКА НА ВЕРИГАТА
◾
За тестване на верижната спирачка вижте
съответния раздел: УСТРОЙСТВА ЗА
194
56-ВОЛТОВ ЛИТИЕВО-ЙОНЕН АКУМУЛАТОРЕН ВЕРИЖЕН ТРИОН С ГОРНА РЪКОХВАТКА — CSX3000
Не работете с
когато работите или се
Спирачна
N-2
накладка
БЕЗОПАСНОСТ ПРИ ОТКАТ НА ТОЗИ
ВЕРИЖЕН ТРИОН
◾
За проверка на средствата за управление вижте
съответния раздел: СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ НА
ВЕРИЖНИЯ ТРИОН
◾
За проверка на смазването на веригата вижте
съответния раздел: ПРОВЕРКА НА СМАЗВАНЕТО
НА ВЕРИГАТА
ПОДДРЪЖКА
ПОЧИСТВАНЕ
◾
След всяка употреба почистете натрупванията от
веригата и водещата шина с мека четка. Избършете
повърхността на верижния трион с мека кърпа
навлажнена с мек сапунен разтвор.
◾
За дълбоко почистване отстранете възела на
страничния капак, снемете водещата шина и веригата
на триона и след това използвайте века четка, за да
отстраните цялостно натрупванията по водещата шина,
веригата на триона и задвижващото зъбно колело на
захранващата глава на верижния трион.
◾
Винаги почиствайте дървените стърготини, праха от
рязане и мръсотията от жлеба на водещата шина, когато
подменяте веригата на триона.
ОТСТРАНЕТЕ ПРАХА
1. Извадете щепсела, позволете на верижния трион
да се охлади и затегнете капачката на масления
резервоар.
2. Задействане на спирачката на триона
3. Използвайте комбинирания ключ (доставен), за
да развиете винта на капака за отстраняване на
прах (O-1), за да го отворите (Фиг. О1).
4. Почистете праха от рязането и стърготините
събрали се в охлаждащите ребра като
използвате сух сгъстен въздух, продухайте от
срещуположната страна входа за въздух (О-2).
(Фиг. O2).
Капак за отстраняване
O-1
на прах
ПОДДРЪЖКА НА ВОДЕЩАТА ШИНА
Когато водещата шина покаже признаци на износване,
демонтирайте я от захранващата глава на верижния
трион и я обърнете за повторен монтаж (Фиг. P1),
в който случай тя ще разпредели износването за
максимален живот на шината.
Вход за
O-2
въздух
