3.3 Parte inferior de la carcasa de la
bomba
Bomba de engranajes
La bomba de engranajes en la parte inferior de la carcasa
de la bomba puede funcionar con 2 salidas (5) como má-
ximo. Si no se necesita una salida, la pieza de unión (5)
puede taparse con un tapón roscado (6). Otra alternativa
consiste en montar la toma de llenado orientable 995-
997-297 en esta posición. Un limitador de presión interno
protege a la bomba de engranajes contra una presión ex-
cesiva.
ATENCIÓN
Fallo
Daños en la bomba de engranajes en la carcasa
Las piezas de unión (5) no deben retirarse al mismo
tiempo. Asegúrese de que siempre quede una pieza
de unión lateral (5) en la carcasa.
Toma de llenado
En función del tipo de bomba concreto, es posible que la
bomba esté equipada con un racor de engrase en la posi-
ción (A) o con las tomas de llenado indicadas en estas
instrucciones. La toma de llenado orientable 995-997-297
también se puede montar en una de las salidas (5) a la
derecha o a la izquierda.
3.4 Abertura de llenado
La abertura de llenado (8) cubre el orificio de llenado (8.1)
por el que se llena el lubricante limpio. En las bombas
para aceite lubricante, el orificio de llenado (8.1) aloja un
cartucho del filtro (8.2). El cartucho del filtro (8.2) debe
controlarse con regularidad para detectar si está sucio y,
dado el caso, cambiarlo. Después de realizar el llenado, la
abertura de llenado (8) debe volverse a cerrar por com-
pleto (se oye como encaja).
Abertura de llenado abierta
Fig. 9
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