Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
REF.54391
Testowanie wtryskiwaczy
Napełnić zbiorniczek olejem napędowym.
Podłączyć tester do wtryskiwacza paliwa za
pomocą dostarczonych wężyków połącze-
niowych, upewniając się, że wszystkie połąc-
zenia są solidnie osadzone.
Jeśli to możliwe, umieścić pojemnik pod wtrys-
kiwaczem, aby zebrać płyn kalibracyjny, który
będzie rozpylany przez wtryskiwacz. Unikać
kontaktu z dyszą wtryskiwacza.
Obrócić zawór, aby doprowadzić do wzrostu
ciśnienia w układzie.
Naciskając dźwignię testera doprowadzić do
wzrostu ciśnienia we wtryskiwaczu.
Poczekać na spadek ciśnienia.
Jego pojawienie się może wskazywać na
nieszczelność pomiędzy przewodem łączącym
a testerem/wtryskiwaczem.
Połączenia te należy solidnie dokręcić/uszczel-
nić.
Jeśli spadek ciśnienia będzie w dalszym ciągu
postępował, może to sygnalizować nieszczel-
ność wtryskiwacza.
Naciskać dźwignię i kontrolować manometr,
aby zaobserwować wartość ciśnienia, przy któ-
rej otwiera się dysza wtryskiwacza.
Porównać tę wartość ciśnienia ze specyfikacja-
mi producenta.
Po otwarciu dyszy należy obserwować rozkład
natrysku i porównać go ze specyfikacją produ-
centa.
UWAGA: podczas odłączania wtryskiwacza
należy zachowywać ostrożność i pamiętać o
uprzednim zwolnieniu ciśnienia obecnego w
testerze.
Po zakończeniu procedury testowej należy po-
nownie zamontować wszystkie wtryskiwacze i
części w pojeździe.
Wyczyścić tester.
Niedrożny filtr zbiorniczka należy wymienić.
· 23 ·
