Idiomas disponibles
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Problema
El motor no funciona.
El motor funciona pero no levanta el
elevador.
El motor funciona-eleva el elevador
sin carga pero no eleva el vehículo.
El elevador baja lentamente.
Velocidad de elevación lenta o
aceite que sale por el tapón de
llenado.
Elevador subiendo desnivelado.
Los anclajes no permanecen
apretados.
Los pestillos de bloqueo no encajan. 1. Los ejes de los pestillos están oxidados.
Los pestillos de bloqueo no se
desenganchan.
El elevador se detiene antes de subir
completamente o traquetea.
El elevador no se levanta de los
pestillos.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Causa
1. Fusible o interruptor de circuito quemado.
2. Tensión incorrecta en el motor.
3. Malas conexiones del cableado.
4. Interruptor de arranque del motor quemado.
5. Interruptor de límite de puente superior
quemado.
6. Bobinados del motor quemados.
1. Válvula de descenso abierta.
2. Bomba aspirando aire.
3. Manguito de aspiración de la bomba.
4. Nivel de aceite bajo.
1. El motor funciona con baja tensión.
2. Suciedad en la válvula de descenso.
3. Ajuste incorrecto de la válvula de alivio.
4. Sobrecarga del elevador.
1. Residuos en el asiento de la válvula de
retención.
2. Residuos en el asiento de la válvula de
descenso.
3. Fugas externas de aceite.
1. Aire mezclado con aceite.
2. Aire mezclado con el aceite aspirado.
3. Tubo de retorno de aceite suelto.
1. Cables ecualizadores desajustados.
2. Elevador instalado en suelo desnivelado.
1. Agujeros taladrados sobredimensionados.
2. Espesor del piso de hormigón o fuerza de
sujeción no suficientes.
(Usualmente ocurre en instalaciones
exteriores o en áreas de alta humedad como
en áreas de lavado del vehículo)
2. Resorte del pestillo roto.
3. El cable del pestillo necesita ajuste.
1. El cable del pestillo está roto.
2. El cable está fuera de las poleas/guías
superiores.
3. El cable del pestillo está suelto.
1. Nivel de aceite bajo.
2. Aire en los conductos hidráulicos/cilindro.
1. Fallo del motor, bomba o cilindro.
1. Sustituir el fusible fundido o rearmar el disyuntor.
2. Alimente el motor con el voltaje adecuado.
3. Repare y aísle todas las conexiones.
4. Reemplace el interruptor.
5. Reemplace el interruptor.
6. Reemplace el motor.
1. Repare o sustituya la válvula de descenso.
2. Apriete las conexiones de todas las tuberías de succión.
3. Sustituya el manguito de aspiración.
4. Llene el depósito hasta el nivel adecuado con aceite
hidráulico ISOVG32 o Dexron III ATF.
1. Alimente el motor con el voltaje adecuado.
2. Limpie la válvula de descenso.
3. Sustituya el cartucho de la válvula de alivio.
4. Compruebe el peso del vehículo y/o equilibre el peso del
vehículo en el elevador.
1. Limpie la válvula de retención.
2. Limpie la válvula de descenso.
3. Repare las fugas externas.
1. Cambie el aceite utilizando aceite hidráulico ISOVG32 o
ATF Dexron III.
2. Apriete las conexiones de todas las tuberías de succión.
3. Reinstale el tubo de retorno de aceite.
1. Ajuste los cables ecualizadores a su tensión correcta.
2. Calce el elevador para nivelar las columnas (no más de
1/2" (13mm)). Si es más de 1/2" (13 mm), rompa el piso y
vuelva a construirlo de acuerdo con las instrucciones de
instalación del elevador.
1. Reubique el elevador utilizando una nueva broca para
taladrar los agujeros. Consulte las instrucciones de
instalación para conocer los requisitos de espaciado
mínimo.
2. Rompa el hormigón viejo y construya nuevas bases para
el elevador de acuerdo a las instrucciones de instalación
del elevador.
1. Retire las cubiertas y lubrique el mecanismo de cierre.
Accione la manija de liberación del pestillo varias veces
para permitir que el aceite cubra el eje.
2. Sustituya el resorte roto.
3. Ajuste la abrazadera en el extremo del cable según las
instrucciones de instalación del elevador.
1. Reemplace el cable.
2. Compruebe la posición del cable en las poleas/guías
superiores; ajuste la tensión del cable.
3. Ajuste la tensión del cable.
1. Llene el depósito hasta el nivel adecuado con aceite
hidráulico ISOVG32 o Dexron III ATF.
2. Purgue el elevador según las instrucciones de instalación.
1. Contacte a Servicio al cliente del fabricante.
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Solución
