4.2. LED-STATUSINDIKATOR
A. LED-statusindikator grøn
• Grøn LED blinker hurtigt: ingen batteri tilsluttet / registreret.
• Grøn LED linker langsomt: Batteriet oplades.
Ladediagramm 1 A Ladegerät:
• Grøn LED lyser: Batteriet er fuldt opladet.
B. LED-statusindikator rød
• Den røde LED blinker; Der er opstået en fejl (f.eks. kortslutning eller polombyt-
VOLLAUTOMATISCHE INTELLIGENTE 5 STUFEN LADUNG
ning).
5. FULDAUTOMATISK INTELLIGENT 5-TRINS-OPLADNING
V
A
Skridt 1 / batteritest: Efter valg af ladefunktion kontrollerer opladeren batteriets
status.
Skridt 2 / desulfatering: Via pulsering af strøm og spænding løsnes sulfatet fra
blypladerne i batteriet, for derved at kunne genoprette den maksimale batterikapa-
Schritt 1 / Batterieprüfung: Nach Auswahl des Lademodus überprüft das
citet.
Batterie.
Skridt 3/ Hovedopladning: Konstantstrømladning med maksimal opladningsstrøm.
Schritt 2 / Desulfatierung: Durch das Pulsieren von Strom und Spannung
Skridt 4 / Spændingstjek: Kontrol af batteriets ladetilstand.
Bleiplatten der Batterie gelöst, um so die maximale Batteriekapazität wie
Skridt 5/ Vedligeholdelsesopladning: Ved behov benyttes en impulsvedligeholdel-
Schritt 3 / Hauptladung: Konstantstromladung mit dem maximalen Lades
sesladning, som forebygger en afladning af batteriet.
Schritt 4 / Spannungscheck: Ladestandprüfung der Batterie.
6. TILSLUTNING TIL BATTERIET
Schritt 5 / Erhaltungsladung: Bei Bedarf findet eine Impulserhaltungsladu
Entladung der Batterie vorbeugt.
Gør som følger:
1. Kontrollér først, om dit batteri er et 6V eller et 12V-batteri Batterier med andre
driftsspændinger må ikke oplades!
2. Adskil om nødvendigt batteriet fra strømkredsløbet (følg bilproducentens vejled-
ning). Afklem først forbindelsen på minuspolen (sort) og derefter på pluspolen
(rød).
3. Tilslut først det røde kabel på pluspolen, derefter det sorte kabel på bilens stel
(ved monteret batteri) eller på batteriets minuspol (ved afmonteret batteri)
4. Forbind nu opladeren med stikdåsen.
A
1
2
DE | EN | FR | ES | PT | SE | IT | NL |
3
4
DK
| FI | NO | PL
B
5
71