Tabla de contenido
Comprobación de la alineación de la polea ajustable de
la correa trapezoidal
Asegúrese que la transmisión por correa trapezoidal esté correcta-
mente alineado:
Alineación correcta: ambas poleas (paquetes de poleas) se encuentran
en un plano
Alineación incorrecta: dealineación axial
Alineación incorrecta: poleas/paquetes de la polea inclinadas
Ajustar la tensión de las correas una vez instalado el sistema de
aportación de líquido de funcionamiento (la bomba de vacío no
deberá funcionar en seco)
Conexión eléctrica
ADVERTENCIA
Peligro de electrocución, peligro de daño del equipo.
Trabajos de instalación eléctrica deben ser ejecutados solamente
por personal cualificado que conoce y tiene en cuenta los siguien-
tes reglamentos:
- IEC 364 o CENELEC HD 384 o DIN VDE 0100
- IEC-Report 664 o DIN VDE 0110
- BGV A2 (VBG 4) o prescripciones nacionales equivalentes de pre-
vención de accidentes.
Conecte eléctricamente el motor
Conecte el conductor de puesta a tierra
Determine la dirección prevista de rotación mediante la flecha (pe-
gada/fundida en bloque)
Versión con cierre mecánico:
Asegúrese que la cámara de la bomba (g) está llena con líquido de
funcionamiento (normalmente agua) hasta, aproximadamente, el
centro del eje (un cierre mecánico nunca deberá funcionar en seco)
Conecte el motor por una milésima de segundo
Observe el rotor del ventilador del motor y determine la dirección
de la rotación momentos antes que el ventilador pare
LA 0053-1111 A, LB 0063-1011 A
0870150640 / 110610
_ab
Si la dirección de rotación debe ser cambiada:
Cambie uno con otro cualquiera de las dos fases
Conecte los interruptores para
- el control de nivel de carga
- la temperatura
- la presión
(según el esquema de conexiones)
en el control de mando
Conecte conductos/tuberías
Conecte la tubería de succión
Conecte la tubería de escape de aire
Instalación sin tubería de escape:
Asegúrese que la salida de gas (c) esté abierta
Asegúrese que estén montadas todas las cubiertas previstas, rejillas
protectoras, cubiertas, etc.
Asegúrese que las entradas y salidas de aire refrigerante no estén
cubiertas o obstruidas y que el flujo de aire refrigerante no sea obs-
taculizado de otro modo
Rellene con líquido de funcionamiento
El manejo del sistema de abastecimiento de líquido de funcionamiento
no forma parte de estas instrucciones de funcionamiento (
mentación separada o agregaciones del operador).
Ajustaje de la tensión de la correa trapezoidal
Asegurarse que todas las correas estén bien colocadas en sus ranu-
ras
Ajustar las correas hasta que queden correctamente tensadas
poner el motor en marcha
Volver a ajustar las correas hasta conseguir una ligera curvatura en
el lado de retorno de las mismas mientras funcionan bajo condicio-
nes de carga
polea de la bomba
demasiado ajustado
Después de algunos días de funcionamiento:
Revisar de nuevo la tensión
Una tensión insuficiente se evidencia, por lo general, por el chirrido
emitido al ponerla en marcha
Registro de parámetros de funcionamiento
Tan pronto la bomba de vacío funcione bajo condiciones de trabajo
normales:
Mida la actual corriente del motor y regístrela como referencia para
futuros servicios de mantenimiento y de localización de averías
Indicaciones de funcionamiento
Aplicación
La bomba de vacío está diseñada
–
para aspirar
–
gases y vapores no explosivos
La bomba de vacío únicamente podrá ser usada mediante acuerdo
contractual con Busch y tanto el medio vehiculado, así como el líquido
de funcionamiento y los rangos de temperatura, no podrán ser cambia-
dos sin el consentimiento escrito de Busch.
la docu-
correa de transmisión
polea del motor
ligera curvatura
demasiado flojo
Instalación y puesta en marcha
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