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Esquema de conexiones:
rebastecimiento
Posición y espacio de montaje
Asegúrese que se cumplan las siguientes condiciones ambientales:
–
temperatura ambiente: 5 ... 40 °C
–
presión ambiente: atmosférica
Asegúrese que las condiciones ambientales sean conciliables con el
modo de protección del motor (según la placa de características)
Asegúrese que la bomba de vacío esté colocada o montada hori-
zontalmente
Asegúrese que la base de colocación/montaje sea plana
Asegúrese que para garantizar una refrigeración suficiente haya
entre la bomba de vacío y las paredes que le rodean una distancia
mínima de 0,1 m
Asegúrese que ningún elemento termosensible (plástico, madera,
cartón, papel, electrónica) toque la superficie de la bomba de vacío
Asegúrese que el espacio de instalación o el emplazamiento de
montaje está ventilado de tal forma que se pueda asegurar una re-
frigeración suficiente de la bomba de vacío
ATENCIÓN
Durante el funcionamiento la superficie de la bomba de vacío puede
alcanzar temperaturas superiores a 70 °C.
¡Peligro de quemaduras!
Asegúrese que la bomba de vacío no sea tocada por descuido du-
rante el funcionamiento, si fuera preciso tome precauciones y pon-
ga una rejilla protectora
Conexión de succión
ATENCIÓN
_a
La introducción de materia o líquidos extraños puede destruir la
bomba de vacío.
Si el gas succionado puede contener polvo u otra materia extraña
sólida:
Asegúrese que la tubería de succión encaje en la conexión de suc-
ción (a) de la bomba de vacío
Asegúrese que la sección de la tubería de succión sea en toda su
longitud por lo menos igual a la sección de conexión de succión de
la bomba de vacío
En caso de tuberías de succión muy largas (mayores de 2 m) es reco-
mendable utilizar una tubería de sección mayor para evitar una pérdida
de eficiencia y para evitar una sobrecarga de la bomba de vacío. ¡Déje-
se aconsejar por su correspondiente representante de Busch!
Instalación y puesta en marcha
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aspiración
gas de
proceso
escape
rebosadero
anticavitación
intercambiador de calor
entrada y salida del líquido refrigerante
_ac
En caso que el vacío se deba mantener después de la parada de la
bomba de vacío:
Prever en la tubería de succión una válvula de uso manual o
automática (=válvula de retención)
Asegúrese de que la tubería de succión no contenga cuerpos extra-
ños, p. ej. escamas de soldadura
Salida de gas
Versión con separador de líquidos incorporado:
La tubería de escape no debería exceder de una altura de más de
600 mm por encima de la brida de escape (c) de la bomba. Una altura
excesiva puede causar un incremento de presión y una posible sobre-
carga del motor.
El aire de descarga debe fluir sin obstrucción. No está permitido apa-
gar o regular la línea de descarga o usarla como generador de aire
presurizado.
Asegúrese que la tubería de escape se ajuste a la salida de gas (c)
de la bomba de vacío
Asegúrese que la sección de la tubería de escape de aire sea en
toda su longitud como mínimo igual a la sección de la salida de gas
de la bomba de vacío
En caso de tuberías de escape de aire muy largas (mayores de 2 m) es
recomendable utilizar tuberías de secciones mayores para evitar una
pérdida de eficiencia y para evitar una sobrecarga de la bomba de
vacío. ¡Déjese aconsejar por su correspondiente representante de
Busch!
Asegúrese que la tubería de escape de aire o bien tenga una pen-
diente continua, un separador de líquidos, o esté equipada con gri-
fo de salida y un sifón de tal forma que no pueda retornar
condensado en la bomba de vacío
Conexión eléctrica / Control
Asegúrese que se cumplan las prescripciones según la directiva de
compatibilidad electromagnética 2004/108/CE y la directiva de
baja tensión 2006/95/CE así como las correspondientes normas
EN, reglamentos relativos a la protección y seguridad de los traba-
jadores o bien las prescripciones locales y nacionales (es responsa-
bilidad del diseñador de la maquinaria o bien de la instalación de la
que la bomba de vacío forma parte;
declaración CE de conformidad).
Asegúrese que el abastecimiento de corriente para el motor corres-
ponda a las indicaciones en la placa de características del motor
Asegúrese que haya previsto para el motor una protección de so-
brecarga según EN 60204-1 (VDE 0113)
Asegúrese que el motor de la bomba de vacío no esté afectado por
interferencias electromagnéticas o eléctricas de la red; si fuera pre-
ciso consúltelo con el servicio de Busch
En caso de instalación portátil:
Realizar la conexión eléctrica con un aislador que tenga la fun-
ción de descarga de tracción
Instalación
Montaje
Asegúrese del cumplimiento de los Requisitos por parte de la insta-
lación (
página 5)
Deposite o monte la bomba de vacío en el lugar de montaje
Asegúrese que la placa base no esté deformada y que el acopla-
miento elástico esté alineado
INDICACIÓN: Un acoplamiento no alineado conlleva una mayor
carga del acoplamiento y de los rodamientos y con ello una baja
prematura de la bomba de vacío.
Montar impulsor la transmisión por correa
trapezoidal
Montar impulsor la transmisión por correa trapezoidal
página 17: indicación en la
LA 0053-1111 A, LB 0063-1011 A
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