Dometic Frigo DC 2500 Instrucciones De Montaje página 82

Installazione del sistema di refrigerazione mobile
• Non effettuare mai la posa di cavi di alimentazione (cavi della batteria)
accanto a cavi di segnale o di comando.
• Per motivi di sicurezza assicurarsi che il montaggio del sistema di refrigera-
zione mobile (nel caso debbano essere praticati fori o avvitature, ecc.) non
avvenga lungo la posa dei cablaggi preesistenti, delle linee e di altri compo-
nenti, in particolare di quelli non a vista, situati nell'area di montaggio.
• Trattare fori e bordi di taglio con un inibitore di corrosione.
• Prima di iniziare eventuali perforazioni, coprire i tubi in plastica e le tubazioni
dei freni, o rimuoverli se necessario.
• Posare i cavi elettrici mantenendo una distanza di almeno 15 mm dalle parti
in movimento e di almeno 150 mm dai componenti del veicolo che raggiun-
gono alte temperature.
• Non collegare nessun cavo, cablaggio elettrico o tubi flessibili alle tubazioni
dell'impianto frenante.
• Effettuare la posa di tutti i tubi flessibili e del cablaggio elettrico in modo da
evitare qualsiasi tipo di sollecitazione meccanica.
• Fissare i set di cavi con fascette serracavi e stringitubo.
• Comprimere i collegamenti a spina compatti della misura necessaria per farli
innestare.
• Nell'assemblare l'alloggiamento della spina a tenuta stagna, assicurarsi che
siano presenti le guarnizioni in gomma dei cavi e dell'alloggiamento.
• Nelle zone molto esposte agli spruzzi d'acqua (ad es. vano motore, sotto-
scocca), proteggere i collegamenti a spina non a tenuta stagna con dell'ulte-
riore cera protettiva spray, nastro isolante o simili. La presenza di tracce di
corrosione sui collegamenti a spina può causare guasti al sistema di refrigera-
zione mobile.
• Assicurarsi che l'eventuale scatola dei fusibili montata a posteriori venga
installata al di fuori delle zone esposte agli spruzzi d'acqua. Osservare una
distanza di almeno 30 mm dai circuiti in cui scorrono dei liquidi. Osservare
una distanza di 300 mm tra le scatole dei fusibili e i liquidi infiammabili (serba-
toio, filtro del carburante, ecc.).
• Installare la scatola dei fusibili il più vicino possibile alla batteria.
• Non collegare utenze aggiuntive ai fusibili già assegnati.
• Alle linee di cavi esistenti non collegare cavi aggiuntivi (ad es. connettori a
perforazione di isolante (IDC)).
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