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Entretien
En tant que propriétaire du moteur, vous êtes responsable de la
réalisation des tâches de maintenance décrites dans votre manuel de
l'utilisateur. Honda vous recommande de conserver tous les reçus de
paiement des tâches de maintenance réalisées sur votre moteur, mais
Honda ne peut pas refuser la couverture de garantie uniquement pour
manque de reçus ou pour votre manquement à la réalisation de toutes
les tâches de maintenance prévues.
Observer le PROGRAMME D'ENTRETIEN de la page 7.
Ne pas oublier que ce programme présuppose que le moteur sera utilisé
pour l'application pour laquelle il est prévu. Une utilisation prolongée
sous une charge élevée ou par haute température, ou dans des
conditions poussiéreuses demande un entretien plus fréquent.
Indice atmosphérique
(Modèles homologués pour la vente en Californie)
Une étiquette d'informations sur l'indice atmosphérique est apposée
sur les moteurs certifiés pour une période d'endurance des pièces
antipollution conformément aux exigences du California Air Resources
Board.
Le barre-graphe permet au client de comparer les performances
antipollution des moteurs disponibles. Plus l'indice atmosphérique est
faible, moindre est la pollution.
La désignation d'endurance fournit des informations relatives à la
période d'endurance des pièces antipollution du moteur. La durée de
désignation est la durée de service utile du système antipollution du
moteur. Pour plus d'informations, consulter la Garantie du système
antipollution.
Applicable à la période d'endurance des
Durée de désignation
Modérée
50 heures (0 à 80 cm
125 heures (plus de 80 cm
Intermédiaire
125 heures (0 à 80 cm
250 heures (plus de 80 cm
Prolongée
300 heures (0 à 80 cm
500 heures (plus de 80 cm
1 000 heures (225 cm
18
pièces antipollution
3
inclus)
3
)
3
inclus)
3
)
3
inclus)
3
)
3
et plus)
Spécifications
GX240/GX270 (arbre de prise de force type S avec réservoir de carburant)
Longueur×largeur×hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée [alésage×course]
Puissance nette
GX240
(conformément à la
*
norme SAE J1349
)
GX270
Couple net maxi.
GX240
(conformément à la
*
norme SAE J1349
)
GX270
Contenance en huile moteur
Contenance du réservoir de
carburant
Refroidissement
Allumage
Rotation de l'arbre de prise
de force
GX340/GX390 (arbre de prise de force type S avec réservoir de
carburant)
Longueur×largeur×hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée [alésage×course]
Puissance nette
GX340
(conformément à la
*
norme SAE J1349
)
GX390
Couple net maxi.
GX340
(conformément à la
*
norme SAE J1349
)
GX390
Contenance en huile moteur
Contenance du réservoir de
carburant
Refroidissement
Allumage
Rotation de l'arbre de prise
de force
*
La puissance nominale du moteur indiquée dans ce document est la
puissance de sortie nette testée sur un moteur de série de ce modèle
et mesurée conformément à SAE J1349 à 3 600 tr/min (puissance
nette) et à 2 500 tr/min (couple net maxi). Les moteurs produits en
série peuvent s'écarter de cette valeur.
La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la
machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs, y compris la
vitesse de fonctionnement du moteur pendant l'utilisation, les
conditions environnementales, la maintenance et autres variables.
FRANÇAIS
355×428×422 mm
25,8 kg
4 temps, soupapes en tête,
monocylindre
3
270 cm
[77,0×58,0 mm]
5,9 kW (8,0 PS)
à 3 600 tr/min
6,3 kW (8,6 PS)
à 3 600 tr/min
18,3 N∙m (1,86 kgf∙m)
à 2 500 tr/min
19,1 N∙m (1,94 kgf∙m)
à 2 500 tr/min
1,1 L
5,3 L
Forcé par circulation d'air
Allumage par magnéto à décharge
de condensateur
Sens contraire des aiguilles d'une
montre
380×460×448 mm
31,7 kg
4 temps, soupapes en tête,
monocylindre
3
389 cm
[88,0×64,0 mm]
8,0 kW (10,9 PS)
à 3 600 tr/min
8,7 kW (11,8 PS)
à 3 600 tr/min
26,4 N∙m (2,69 kgf∙m)
à 2 500 tr/min
26,5 N∙m (2,7 kgf∙m)
à 2 500 tr/min
1,1 L
6,1 L
Forcé par circulation d'air
Allumage par magnéto à décharge
de condensateur
Sens contraire des aiguilles d'une
montre
