4.7
Dirección
Conducción de la carretilla
Procedimiento
Z
Los esfuerzos de dirección a aplicar son muy
reducidos, de modo que se debe girar el
volante (76) con delicadeza.
• Tomar una curva a la derecha: girar el
volante en el sentido horario de conformidad
con el ángulo de dirección deseado.
• Tomar una curva a la izquierda: girar el
volante
conformidad con el ángulo de dirección
deseado.
La carretilla avanza en el sentido de marcha deseado.
4.8
Frenado
AVISO!
Peligro de accidente
El comportamiento de la carretilla durante
el frenado depende en gran parte del
estado del suelo.
El conductor tiene que tener en cuenta
el estado de las vías de circulación
durante el frenado.
Frenar la carretilla con cuidado, de
modo que la carga no resbale o se
desplace.
En los desplazamientos con cargas
remolcadas hay que contar con un
recorrido de frenado mayor.
En situaciones de peligro, hay que
frenar la carretilla sólo mediante el freno
de servicio.
Existen dos maneras distintas de frenar la
carretilla:
– Freno de servicio
– Freno adicional (75)
así como para estacionar la carretilla de un
modo seguro:
– Freno de estacionamiento (105)
86
en
sentido
antihorario
76
de
km/h
75
72
75
105
R
73
74