Aparellaje De Control Lmg - Joannes GAS 5 Manual De Uso Y Mantenimiento

Principios operativos
• Dispositivo de control de llama bloqueado
- Lámpara roja de bloqueo encendida
• Dispositivo de control de llama en funcio-
namiento
- Lámpara verde de presencia de llama
encendida
Diagnóstico
de las anomalías

APARELLAJE DE CONTROL LMG 25

Cuando hay un bloqueo, el piloto rojo de indicación permanece fijo. El diagnó-
stico de las anomalías se hace utilizando las informaciones sobre el número
de parpadeos indicados en la tabla siguiente:
de bloqueo durante
Fase encendido
Tabla de los códigos de error
Número de parpadeos Causas posibles
2 x • No hay presencia de llama al final del "TSA"
•• - Electrodo de ionización sucio
- Válvula del combustible defectuosa
- Filtro del gas obstruido
3 x • El presostato del aire no cierra
•••
- Contacto del presostato aire deteriorado
- El ventilador no funciona
- Mal funcionamiento del actuador SQN...
4 x • El presostato del aire no abre
•••• - Anomalía
- El tarado de "LP" es demasiado sensible
5 x Luz extraña
•••••
7 x • Falta de llama durante el funcionamiento
••••••• - Regulación del quemador no óptima (baja llama)
- Anomalía u obstrucción de la válvula del combustible
• Desbloqueo
- Presionar el botón de desbloqueo durante
0,5...3 segundos
• Diagnóstico de la anomalía
- Esperar > 10 segundos
- Presionar el botón de desbloqueo durante > 3
segundos
- Contar el número de parpadeos de la lámpara de
indicación roja y consultar la "Tabla de códigos
de error"
• Repetición del ciclo de arranque
- Presionar el botón de desbloqueo durante 0,5...3
segundos
• Lectura del tiempo de estabilización de la llama
- Presionar el botón de desbloqueo durante > 3
segundos
- Contar el número de parpadeos de la lámpara de
indicación verde y consultar la "Tabla de diagnó-
stico"
Presionar el botón
Código
>3 segundos
intermitente
Véase la
"tabla de diagnóstico"
(posición de funcionamiento)
32
Código
Apagado intermitente
Aproxima-
Véase la
damente
"tabla de diagnóstico"
3 s.
E