Tabla de fallas
Avería
Posibles causas
Bobinado del
Falta de corriente en una
motor: han
fase que ha producido
fallado dos fases
una sobrecarga en las
otras dos fases/fallo por
separación
Bobinado del
Sobrecarga del motor/
motor: han
conexión de corriente
fallado las tres
incorrecta
fases
La banda
Banda bloqueada
patina sobre el
mototambor
Fricción demasiado baja
entre el mototambor y la
banda
Fricción demasiado
elevada entre la banda
y soportes/ chapa de
deslizamiento
Tensión de la banda
demasiado baja
Perfil del tambor erróneo
o demasiado bajo para
la banda articulada
Aceite, lubricante o
grasa entre la banda y el
tambor del mototambor
El diámetro del
rodillo inicial/ final/
de transferencia es
demasiado pequeño para
la banda
El revestimiento patina
sobre el tambor
54 de 64
Eliminación
Controlar el suministro de corriente a todas las fases. Comprobar
la continuidad eléctrica, la corriente y la resistencia en el
bobinado de cada fase.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el distribuidor
local de Interroll.
Controlar si la tensión de suministro es la correcta.
Comprobar la continuidad eléctrica, la corriente y la resistencia
en el bobinado de cada fase.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el distribuidor
local de Interroll.
Asegurarse de que la banda y el mototambor no estén
obstaculizados y de que todos los rodillos y tambores puedan
girar libremente.
Comprobar el estado y la tensión de la banda. Comprobar el
estado del tambor o del revestimiento.
Comprobar si hay aceite o grasa entre la banda y el
mototambor.
Comprobar si la cara inferior de la banda y de la chapa de
deslizamiento están sucios/presentan un revestimiento de
superficie defectuoso.
Comprobar si se ha introducido agua entre la banda y la chapa
de deslizamiento y si se produce un efecto de succión/efecto
tractor.
Comprobar el estado de la banda y tensar o acortar.
Asegurarse de que el perfil de la banda y el del tambor y/o los
dientes del tambor estén unidos correctamente. Asegurarse de
que la altura y la tensión de la banda se correspondan con las
especificaciones del fabricante.
Eliminar el exceso de aceite, grasa o lubricante. Asegurarse de
que los dispositivos de limpieza funcionen correctamente.
Comprobar el diámetro de tambor mínimo para la banda. Las
aristas cortantes/rodillos con un diámetro pequeño pueden
provocar una fricción demasiado alta y, por tanto, un incremento
del consumo de corriente.
Comprobar el estado del revestimiento y fijarlo sobre el tambor.
Sustituir el revestimiento. Chorrear con arena la superficie del
tambor o hacerla áspera para garantizar una buena adherencia
del revestimiento.
Traducción de las instrucciones de servicio originales
Versión 1.3 (08/2023) es
