Avería
Posibles causas
El mototambor/
Se ha pedido/
la banda marcha
suministrado una
más lento de lo
velocidad de motor
indicado
incorrecta
El mototambor/la banda
están bloqueados
temporal o parcialmente
Ajustes incorrectos en el
convertidor de frecuencia
La banda patina
El mototambor/
El revestimiento patina
la banda marcha
sobre el tambor
más lento de lo
indicado
Uso de un motor de 60
Hz en una red de 50 Hz
El mototambor
Se ha pedido/
marcha a una
suministrado una
velocidad
velocidad de motor
superior a la
incorrecta
indicada.
Ajustes incorrectos en el
convertidor de frecuencia
Uso de un motor de 50
Hz en una red de 60 Hz
El grosor del
recubrimiento de caucho
ha elevado la velocidad
de la banda por encima
de la velocidad nominal
del motor
Bobinado del
Fallo/sobrecarga
motor: una fase
aislamiento del bobinado
ha fallado
Versión 1.3 (08/2023) es
Traducción de las instrucciones de servicio originales
Eliminación
Comprobar las especificaciones y las tolerancias del mototambor.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el distribuidor
local de Interroll.
Asegurarse de que la banda y el mototambor no estén
obstaculizados y de que todos los rodillos y tambores puedan
girar libremente.
Comprobar si los ajustes del convertidor de frecuencia se
corresponden con las especificaciones del mototambor y, en caso
necesario, modificarlos.
Véase fallo "La banda patina sobre el mototambor".
Comprobar el estado del revestimiento y fijarlo sobre el tambor.
Sustituir el revestimiento. Chorrear con arena la superficie del
tambor o hacerla áspera para garantizar una buena adherencia
del revestimiento.
Comprobar si las especificaciones y tolerancias del motor se
corresponden con la tensión de alimentación/frecuencia.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el distribuidor
local de Interroll.
Comprobar las especificaciones y las tolerancias del mototambor.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el distribuidor
local de Interroll.
Comprobar si los ajustes del convertidor de frecuencia se
corresponden con las especificaciones del mototambor y, en caso
necesario, modificarlos.
Comprobar si las especificaciones y tolerancias del motor se
corresponden con la tensión de alimentación/frecuencia.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el distribuidor
local de Interroll.
Medir el grosor del recubrimiento de caucho y comprobar si
este valor se tuvo en cuenta y se calculó a la hora de elegir la
velocidad del mototambor. Reducir el grosor del recubrimiento
de caucho o montar un convertidor de frecuencia o un nuevo
mototambor con una velocidad inferior.
Comprobar la continuidad eléctrica, la corriente y la resistencia
en el bobinado de cada fase.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el distribuidor
local de Interroll.
Tabla de fallas
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