8
Montaje e instalación
8.1
Indicaciones de advertencia acerca de la instalación eléctrica
ATENCIÓN
Peligro de lesiones en caso de montaje incorrecto.
Si el montaje es incorrecto, el mototambor golpea el soporte de montaje durante la marcha atrás. A la larga, esto
puede provocar la rotura de material, con la consiguiente caída de componentes o daños en el cable.
Observe la posición de montaje.
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Respete un juego axial mínimo de 1,0 mm y máximo de 2,0 mm.
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Observe un juego de torsión de 0,4 mm como máximo.
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AVISO
Peligro de daños materiales que pueden provocar un fallo del mototambor o reducir su vida útil!
No dejar caer el mototambor ni utilizarlo de forma indebida para evitar daños internos.
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Revisar cada mototambor para detectar posibles daños, antes de proceder a su instalación.
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No sujetar, transportar o inmovilizar el mototambor por medio de los cables que sobresalen del eje del
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motor o de la caja de bornes, para no dañar las piezas internas ni las juntas.
No retorcer el cable del motor.
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No sobretensar la banda.
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8.2
Montaje del mototambor
8.2.1
Posicionamiento del mototambor
Asegurarse de que los datos que figuran en la placa de características son correctos y coinciden con el producto
pedido y confirmado.
Para el montaje de un mototambor en aplicaciones no horizontales debe emplearse una versión especial.
La versión exacta debe indicarse al hacer el pedido. En caso de duda, dirigirse a Interroll.
El mototambor DL 0080 debe montarse en posición horizontal con una tolerancia de +/– 5° (mototambor
DL 0113: +/– 2°), salvo indicación contraria en la confirmación del pedido.
Versión 1.3 (08/2023) es
Traducción de las instrucciones de servicio originales
Montaje e instalación
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