Idiomas disponibles
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Programa de mantenimiento
Revise todos los cables y conexiones.
Cambie la bujía.
Ajuste del carburador
El reglaje básico del carburador se lleva a cabo en las
pruebas que se hacen en fábrica. El reglaje debe ser
realizado por un técnico especializado.
Comprobación del silenciador
ADVERTENCIA:
producto con un silenciador dañado.
Sustituya siempre el silenciador si está
dañado.
ADVERTENCIA:
quemaduras o incendio. Los silenciadores
con catalizadores se calientan mucho
cuando están en funcionamiento.
ADVERTENCIA:
El silenciador reduce el nivel de ruido y
aleja los gases de escape del usuario. Los
gases de escape están calientes y pueden
contener chispas.
PRECAUCIÓN:
sufre desperfectos, cámbielo. No utilice un
producto sin el apagachispas del silenciador
o con uno que esté dañado.
PRECAUCIÓN:
está obstruido, el producto se
sobrecalentará y se producirán daños en el
cilindro y el pistón.
1. Asegúrese de que el silenciador no esté dañado.
2. Compruebe que el silenciador esté firmemente
montado en el producto.
Para ajustar el régimen de ralentí
•
Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio. El
equipo de corte no debe girar en ralentí, si está bien
ajustado.
•
Ajuste el régimen de ralentí con el tornillo de ralentí
T marcado con una "T".
•
El régimen de ralentí es correcto cuando el motor
funciona con suavidad en todas las posiciones. El
régimen de ralentí debe ser inferior a la velocidad
cuando el equipo de corte comienza a girar.
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Nunca utilice un
Riesgo de
Riesgo de incendio.
Si el apagachispas
Si el apagachispas
Diario
ADVERTENCIA:
el régimen en ralentí para que el equipo de
corte deje de girar, póngase en contacto
con el distribuidor o el taller de servicio.
No utilice el producto hasta que no esté
regulado o reparado correctamente.
1. Gire el ajuste del régimen de ralentí hacia la derecha
hasta que el equipo de corte comience a girar.
2. Gire el tornillo de ajuste de ralentí hacia la izquierda
hasta que el equipo de corte se detenga. (Fig. 55)
Sistema refrigerante
El producto dispone de un sistema refrigerante para
mantener baja la temperatura de funcionamiento.
El sistema de refrigeración incluye lo siguiente:
(Fig. 56)
•
Palas de ventilador en el volante (A)
•
Aletas de refrigeración en el cilindro (B)
•
Cubierta del cilindro (C) (dirige aire frío hacia el
cilindro)
•
Placa del silenciador (D)
•
Placa (E)
Para limpiar el sistema de refrigeración
ADVERTENCIA:
refrigerante sucio u obstruido provoca
sobrecalentamiento. Esto provoca daños en
el pistón y en el cilindro.
1. Limpie las piezas del sistema refrigerante con un
cepillo una vez a la semana como mínimo.
Filtro de aire
•
Limpie el filtro a intervalos de 25 horas. Limpie con
más frecuencia si es necesario.
•
Ponga el estrangulador en la posición de
estrangulamiento. (Fig. 57)
Limpieza del filtro de aire
PRECAUCIÓN:
filtro de aire que está dañado, sucio o
mojado con combustible.
Si se utiliza un filtro de aire durante mucho tiempo, no
podrá limpiarse por completo. Sustituya el filtro de aire
con uno nuevo en intervalos regulares.
Semanal
Mensual
√
√
Si no puede regular
Un sistema
Sustituya siempre un
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