La bomba arranca, pero tras un breve periodo de tiempo,
el protector térmico se activa o los fusibles se queman.
∙ El voltaje no se halla dentro de los límites de servicio del
motor. =
Compruebe las condiciones de servicio de la bomba.
∙ El panel de control está situado en una zona con demasi-
ada calefacción o está expuesto directamente a los rayos
del sol =
Proteja el panel de control de las fuentes de calor y del
sol.
∙ Falta una fase en la alimentación eléctrica. =
Compruebe la alimentación eléctrica.
La bomba arranca pero después de un periodo de tiempo,
se activa el protector térmico.
∙ Los cojinetes del motor están desgastados y causan el
sobrecalentamiento del motor = Sustituya los cojinetes
del motor.
∙ La tasa de suministro de la bomba es superior a la tasa
especificada en la placa de características de la bomba. =
∙ Cierre parcialmente la válvula on-off en el lado de descar-
ga de la bomba hasta que la tasa de suministro se halle
dentro de los límites especificados.
∙ Hay obstrucciones dentro de la bomba o en el sistema de
bombeo. = Desmonte y limpie la bomba y las tuberías.
∙ Los líquidos más viscosos pueden hacer que la bomba so-
brecargue el motor causando la sobrecarga del motor. =
Compruebe los requisitos actuales de potencia basados
en el motor, las características del líquido que se bombea,
sustituya el motor según corresponda.
La bomba funciona, pero no se suministra agua
∙ La bomba no se ha cebado con líquido. =
Llene la bomba con el líquido que se va a bombear.
∙ La bomba, tuberías de succión o descarga están bloquea-
das por sólidos en el líquido que se va a bombear. =
Limpie la bomba, la tubería de succión o descarga.
∙ La válvula de pie o antirretorno está bloqueada o ha
fallado. =
Sustituya la válvula de pie o antirretorno.
∙ La tubería de succión presenta fugas. =
Repare o sustituya la tubería de succión.
∙ Aire en la tubería de succión o bomba. =
Elimine el aire atrapado en el sistema.
∙ El motor funciona en sentido equivocado (motor trifásico).
=
Cambie el sentido de rotación del motor; para ello, invier-
ta las conexiones del motor.
La capacidad de la bomba no es constante.
∙ La bomba deja entrar aire o la presión de entrada es de-
masiado baja. = Mejore las condiciones de succión.
∙ La bomba o el lado de succión del sistema de tuberías
está parcialmente bloqueado con cuerpos extraños. =
Limpie la bomba o tubería de succión.
La protección general del sistema se interrumpe.
∙ Cortocircuito. = Compruebe el sistema eléctrico.
La bomba gira en sentido equivocado cuando se apaga.
∙ Fallo de la válvula de pie o antirretorno. =
Compruebe y sustituya la válvula antirretorno.
∙ Fuga en la tubería de succión. =
Repare o sustituya la tubería de succión.
La frecuencia del arranque de la bomba es demasiado
alta.
∙ Fuga en la válvula de pie, válvula antirretorno o sistema. =
Repare o sustituya los componentes.
∙ Membrana rota o ausencia de precarga de aire en el
depósito de compensación. =
Consulte las instrucciones pertinentes en el manual del
depósito de compensación.
Vibración y ruido.
∙ Cavitación = Reduzca el flujo requerido o mejore las
condiciones de funcionamiento de la bomba (condiciones
de succión, carga, resistencia de flujo, temperatura del
líquido, viscosidad, etc.).
∙ Asegúrese de que la bomba y las juntas del motor están
correctamente alineadas. = Ajuste la bomba y/o las juntas
del motor.
∙ Cojinetes del motor desgastados. = Sustituya los cojinetes
o el motor.
∙ Funcionamiento con convertidor de frecuencia. = Consulte
a un ingeniero cualificado del proveedor del convertidor
de frecuencia.
∙ Compruebe los dispositivos amortiguadores de vibración y
ruido = Sustituya los amortiguadores de vibración y ruido,
si están desgastados.
español
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