Fig. Tambor, lado de vibración
1. Elemento de goma
2. Tornillos de fijación
3
4
1
7
Figura. Cojinete del asiento
1. Boquilla de engrase
2. Engranaje
3. Cadena de dirección
4. Tornillo de ajuste
5. Cubierta
6. Rieles deslizantes
7. Marcado
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Elementos de goma y tornillos de fijación
Comprobación
Compruebe todos los elementos de caucho (1).
Sustituya todos los elementos si más de un 25% de
los mismos, a un lado del tambor presentan grietas
con una profundidad superior a 10-15 mm.
1
Verifique utilizando la hoja de una navaja o un objeto
puntiagudo.
Verifique asimismo que los tornillos de fijación (2)
están bien apretados.
2
Cojinete del asiento - Lubricación
5
6
Quite la cubierta (5) para acceder a la boquilla de
lubricación (1). Lubrique el cojinete del asiento del
2
operario con tres golpes de grasa utilizando una
pistola de engrase.
Limpie y engrase la cadena (3) entre el asiento y la
columna de dirección.
Engrase asimismo los raíles de deslizamiento del
asiento (6).
Si la cadena queda floja en el piñón (2), afloje los
tornillos (4) y mueva la columna de dirección hacia
delante. Apriete los tornillos y compruebe la tensión
de la cadena.
No estire demasiado la cadena. La cadena se debe
poder mover unos 10 mm (0,4 pulgadas) hacia el lado
con el pulgar/dedo índice en la marca (7) en el
bastidor del asiento. Coloque el cierre de la cadena en
la parte inferior.
4812129442_F.pdf
Mantenimiento - 500 / 1500 horas
Tenga en cuenta que la cadena es un elemento
Tenga en cuenta que la cadena es un elemento
vital del mecanismo de la dirección.
vital del mecanismo de la dirección.
Si el asiento comienza a estar rígido al ajustarlo,
Si el asiento comienza a estar rígido al ajustarlo,
deberá lubricarse con más frecuencia de la
deberá lubricarse con más frecuencia de la
especificada aquí.
especificada aquí.
2016-12-21
