Características técnicas
Numero de cilindros
2 en línea DOHC
Diámetro de carrera
67 x 66,8 mm
Refrigeración
Líquida
471 cc
Cilindrada
Inyección electrónica
Alimentación
Árbol de levas en culata, 8 válvulas
Distribución
10,6:1
Relación de compresión
46,2/8500 hp/rpm
Potencia máxima
160 km/h
Velocidad máxima
Según GB20073
Desaceleración de frenado
> 40º
Pendiente máxima superable
42,5/7000 nm/rpm
Par máximo
Multidisco en baño de aceite
Embrague
Cadena
Transmisión final
Eléctrico
Sistema de arranque
ECU
Tipo de Encendido
12v 10Ah
Capacidad de batería
1.500 + 150 rpm
Régimen de ralentí
Caja de cambios y relaciones
1ª velocidad
2ª velocidad
3ª velocidad
4ª velocidad
5ª velocidad
6ª velocidad
Chasis
Cubierta delantera
Cubierta trasera
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Altura del asiento
Distancia libre al suelo
500AC Pag.12
6 velocidades
Distancia entre ejes
3.285
Largo x Ancho x Alto
2.105
Peso en seco
1.600
Capacidad de carga
1.300
Peso máximo permitido
1.150
Carga en eje delantero
1.043
Carga en eje trasero
Multitubular
Peso máximo delantero
120/70 - R17 M/C Pirelli Angel ST
Peso máximo trasero
160/60 - R17 M/C Pirelli Angel ST
Bujía
Horquilla invertida 41mm, 128mm rec.
Separación electrodos de la bujía
Monoshock con bieleta de 57 mm
Juego válvulas admisión
Doble disco 298 mm, pinzas de 2
Juego válvulas escape
pistones NISSIN, ABS Bosch
Depósito de combustible
Disco simple 240 mm, pinzas de 1
Consumo
piston NISSIN, ABS Bosch
Capacidad aceite motor
785 mm
Relación transmisión secundaria
160 mm
Relación transmisión primaria
1450 mm
2100 × 820 × 1170 mm
198 kg
150 kg (incluido piloto)
318 kg
85 kg
83 kg
116 kg
202 kg
CPR8EA-9
0,8 - 0,9 mm
0,16 - 0,03 mm
0,27 - 0,03 mm
19 lts
3,7lts cada 100km (promedio 90km/h)
2,7 lts
3.000
2.029
500AC Pag.13
